新款空間比較大，如果要買(mǎi)建議2.0t的

新款空間比較大，如果要買(mǎi)建議2.0t的，動(dòng)力更足

動(dòng)力上的區(qū)別，起步提速?zèng)]這么快

空間是挺大的，比Q3和GLA大，但是1.5的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)太坑人，建議買(mǎi)2.0的，而且1.5的配置也很一般

我覺(jué)得2系旅行可以阿

寶馬x1 外觀時(shí)尚，大氣。操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁。品牌價(jià)值高，全心的變速檔把，握感很好，自動(dòng)啟停技術(shù)，節(jié)省了不少的油耗。新XI的底盤(pán)是舊三系E90的底盤(pán)，操控性能和機(jī)械性能還是比較出眾，比同級(jí)別的要好一些。

空間大操控性好。是款性價(jià)比較高的車(chē)型

寶馬X1是寶馬X系列的基礎(chǔ)版，其實(shí)用性更是超過(guò)其他競(jìng)品車(chē)，空間大不說(shuō)，其舒適性后排座椅寬敞性足以讓人感覺(jué)到它的大氣與無(wú)與倫比，操控性我就不多說(shuō)了，有時(shí)間可以親自試駕。謝謝！

寶馬X1質(zhì)量挺不錯(cuò)，配置高性能好，穩(wěn)定性強(qiáng)，家用很不錯(cuò)

寶馬X1全系均采用N20系列2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，只是根據(jù)不同車(chē)型有高低功率調(diào)校之分，與之搭配的ZF 8AT也堪稱經(jīng)典，動(dòng)力總成的整體表現(xiàn)穩(wěn)定、順滑。對(duì)于X1來(lái)說(shuō)，現(xiàn)售車(chē)型將是最后一代后驅(qū)車(chē)型，新一代X1將采用前置布局，而后驅(qū)設(shè)計(jì)一直以來(lái)都是寶馬所堅(jiān)持的品牌基因，其所帶來(lái)的操控樂(lè)趣為大家所津津樂(lè)道，雖然大多數(shù)人不大會(huì)用X1去劈彎體驗(yàn)這種樂(lè)趣，但是寶馬的品牌精髓在日常使用中依然能讓你回味無(wú)窮。

新款空間更個(gè)，家用比較實(shí)用

空間不錯(cuò)

很不錯(cuò)，空間大

實(shí)用性相當(dāng)高。后排空間直逼寶馬7系了。