那你就要先看一下電瓶的觀察孔，看是不是缺電或者缺液了（電瓶上是有說明的）。如果電瓶正常，仔細看看電氣線路，特別是加裝或改裝過的地方。

喇叭和空調(diào)剛啟動“沒勁”是供電出現(xiàn)了短暫不足。造成這樣原因一般就是現(xiàn)檢查一下電瓶供電情況，因為咱這個車電瓶容量比較小，有時候經(jīng)常短途跑可能會出現(xiàn)電腦電壓不足的問題。在有就是繼電器，如果說兩個設(shè)備的繼電器都有一點故障那幾率太小。最后就是線路問題，汽車電路是以線束布置，有時候線路破皮發(fā)生短路也會導(dǎo)致這樣的問題。所以一步步看看。最主要時這個線路不能出問題，因為比較危險。

不要大驚小怪，這個問題我也注意過。首先你先做個判斷，在熱車熄火后電壓應(yīng)該在13V左右，冷車應(yīng)該在12V左右，這樣是正常的。至于你行駛中看到電壓表電壓下降不要緊張，還是先觀察，剛啟動后電壓正常應(yīng)該在14V左右，因為你啟動之后需要充電，行駛中電壓下降是因為你的電瓶已經(jīng)快要充滿，發(fā)電機降低負荷所以就看到電壓下降這個問題了。我現(xiàn)在改完音響、大燈、還有駐車行車記錄儀之后，行駛中已經(jīng)基本看不到低于14V的情況啦。希望對你有點幫助，不要著急換電瓶哦。

怠速高于12V，加負載時電壓低到10.5，說明電瓶內(nèi)阻越大，放電特性差，要換了。你可以用大燈做實驗，怠速下點亮大燈時的電壓應(yīng)當(dāng)只比怠速時關(guān)閉大燈時的電壓稍低0.01-0.02V。