您好，這個(gè)一般是汽車長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力減弱等情況，油耗也會(huì)增加，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。

你清一下積碳再試試。。

首先，在怠速控制系統(tǒng)清洗和調(diào)整之后，確認(rèn)怠速控制系統(tǒng)沒有故障的前提下，如怠速馬達(dá)工作性能、進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣等，然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一個(gè)功率平衡試驗(yàn)進(jìn)行判斷，以此判斷造成怠速值抖動(dòng)的某汽缸，以此進(jìn)行故障源分析和維修即可。

樓上說的有道理，一些車主平時(shí)不好好保養(yǎng)汽車，上路又舍不得給油，等到汽車出問題了又說是車子質(zhì)量不好，說實(shí)話，我也是海馬S7車主，13款手動(dòng)的，開了2年多了，感覺這車子的性價(jià)比還是挺高的，大問題沒有出現(xiàn)過，偶爾出現(xiàn)的一些小問題也不影響日常使用。而且海馬S7也有不少有點(diǎn)啊，空間就不說了，畢竟國產(chǎn)SUV空間都是比較大的，可比性不太強(qiáng)，動(dòng)力的話，個(gè)人覺得不是太強(qiáng)，有時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)疲軟，但是絕對(duì)不影響正常使用，這樣的動(dòng)力其實(shí)也足夠日常使用了，最滿意的是海馬S7的操控，打哪兒指哪兒，過彎道也順暢，側(cè)傾也比較小。