可以試駕感受一下。

外形和動(dòng)力都想當(dāng)出色，油耗也不高，操控性好，空間也不錯(cuò)，后排不會(huì)很擁擠

對啊，新思域真的是一款不錯(cuò)的車

搭配1.5/1.8/2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗7/9左右，鋁合金缸體，獨(dú)立懸掛

新思域一上市就收到很大的關(guān)注，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，空間也夠用

外觀挺漂亮的，空間動(dòng)力都可以，建議去試駕一下，看看能不能滿足自己的需求。

這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力配置豐富，性價(jià)比較高

外觀比較時(shí)尚發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合的不錯(cuò)

動(dòng)力品質(zhì)配置都沒問題

怎么樣最好自己去試駕體驗(yàn)下。別人說的無非就是操控棒這種虛話。1.5t的動(dòng)力是沒問題的，空間就一般了，畢竟一個(gè)緊湊型車

都沒有問題。就是等車比較久，建議自己試駕下

動(dòng)力是非常不錯(cuò)的油耗比較低 操作幸好空間比較

親 新思域是思域系列的第十代車型了，新款思域采用了本田家族全新設(shè)計(jì)理念，更寬大更低矮多線條的曲面運(yùn)用讓新思域外觀更加飽滿立體同時(shí)也更顯肌肉感，內(nèi)飾也是改頭換面中控臺和門板的軟質(zhì)用料提高了內(nèi)飾檔次但做工一般，中控臺依然堅(jiān)持了本田一貫的階梯狀風(fēng)格，功能區(qū)劃分很清晰使用起來會(huì)很方便，觸控屏幕流暢度很好布局也很簡潔，但并沒有震動(dòng)回饋這點(diǎn)需要適應(yīng)一下的，安全配置和行車輔助系統(tǒng)全系思域還是很不錯(cuò)的，即使低配車型也不在乞丐如無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、VSA防側(cè)滑、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和ESP也都是有配備的，前后排的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，但后排地板凸起比較高，中間的乘客坐起來會(huì)比較累的，動(dòng)力方面也是新思域的一個(gè)很大變化，采用了1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)真的十分出色，CVT變速箱的使用很好的克制了渦輪遲滯現(xiàn)象，起步輕盈動(dòng)力輸出一氣呵成，新思域的動(dòng)力表現(xiàn)在同級車中的確是數(shù)一數(shù)二的，整體來看新一代思域的變換很大，外觀動(dòng)感內(nèi)飾品質(zhì)很好，動(dòng)力充足配置實(shí)用都是新思域的優(yōu)點(diǎn)，目前來看新車上市價(jià)格方面并沒有優(yōu)惠，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的話新思域還的確是值得考慮的

動(dòng)力不錯(cuò)空間一般