發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用到一定里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配件之間磨損有個(gè)間隙值的。不是一定要老車(chē)要加粘度高的機(jī)油。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的五大功能：清洗、潤(rùn)滑、防銹、減少摩擦力、緩沖。有的還伴有冷卻功能，機(jī)油參照美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)等級(jí)劃分、一般字母越大機(jī)油等級(jí)越高、例如：SJSGSMSN等、機(jī)油又根據(jù)粘度不同劃分為5W、10W、20W這樣的瓦數(shù)。我說(shuō)一句話不知道能不能理解：機(jī)油的粘度越大受發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度影響越小、相反機(jī)油的粘度越小受發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度影響越大，解釋就是：如果你經(jīng)常高速、長(zhǎng)途行駛一天200公里行程建議使用10W以上粘度的機(jī)油、例如：10W-40這樣的、因?yàn)闄C(jī)油粘度高、受發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫影響小，在長(zhǎng)時(shí)間行駛中依然能形成有效的保護(hù)油膜。如果冬季了、受外界溫度或者行駛里程影響、需要換粘度小的機(jī)油，要保證機(jī)油低溫的流到性和行駛的油膜保護(hù)、需要更換瓦數(shù)低的，例如5W-30這樣的。不一定是老車(chē)要換粘度高的機(jī)油、這個(gè)是車(chē)輛使用性質(zhì)有關(guān)系，年老的車(chē)可以換好機(jī)油（半合成、全合成）這個(gè)倒是有必要的、一般發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)20萬(wàn)公里都稱不上為老發(fā)動(dòng)機(jī)了，當(dāng)然上面也只代表我個(gè)人理解、不過(guò)后期行駛10萬(wàn)公里想對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好的話，選擇全合成的機(jī)油吧、只有好處沒(méi)有壞處。

如果感覺(jué)車(chē)子老了，引擎沒(méi)力了，有人認(rèn)為較高黏度的機(jī)油可以提供較為強(qiáng)韌的油膜，已經(jīng)行駛多年的活動(dòng)零件，因?yàn)殚L(zhǎng)年磨耗而會(huì)有較大的間隙，因此需要高黏度的油膜來(lái)填補(bǔ)，以提升氣密性。那么，就可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為，機(jī)油粘度越高越好？當(dāng)然不是。機(jī)油粘度過(guò)高，會(huì)帶來(lái)以下幾個(gè)危害：1.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑黏度過(guò)大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤(rùn)滑油通過(guò)量不多，特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油不能及時(shí)的補(bǔ)充到摩擦表面，此時(shí)最容易出現(xiàn)暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦而加劇機(jī)件的磨損。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低由于潤(rùn)滑油黏度偏大，機(jī)件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦機(jī)件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤(rùn)滑油，當(dāng)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)速度很快時(shí)，即使油的黏度稍有增加，摩擦功率的損失便會(huì)增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，機(jī)油黏度大，曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油阻力也會(huì)增大，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。3.冷卻作用差機(jī)油黏度越大，流動(dòng)性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果就差，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。4.清洗作用差機(jī)油黏度大，油的循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器的次數(shù)也就會(huì)減少，不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。適合的機(jī)油黏度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機(jī)件間接觸面積磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的黏度，以保證各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零部件中形成油膜。而且，油膜的強(qiáng)韌不完全代表油膜厚，更何況機(jī)件的抗磨損保護(hù)，乃是得利于機(jī)油抗磨損添加劑的化學(xué)功效多、得利于油膜的厚薄適中。由此可見(jiàn)，過(guò)高粘度的機(jī)油對(duì)老車(chē)反而是有害的。一般說(shuō)來(lái)，要提高燃油經(jīng)濟(jì)性，就粘度而言，在保證最低潤(rùn)滑的前提下，粘度越低，燃油消耗越少。所以，正確選用機(jī)油粘度才是王道。車(chē)主應(yīng)該在車(chē)輛廠家推薦下，根據(jù)行駛時(shí)的氣溫、路況、車(chē)況等因素綜合考慮。

不需要,等冒藍(lán)煙再說(shuō).普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個(gè)月更換一次.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.