遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后？客觀來說差距有的，但是不多，關(guān)鍵看是什么國產(chǎn)了，吉利現(xiàn)在真心不錯(cuò)，反正行駛感受差不多，其他也不多說，有錢買混動(dòng)合資更好，沒什么錢買吉利也不差，油耗不對比混動(dòng)，和普通版也差不多。

就是不差錢才換的GX7啊，我原來是遠(yuǎn)景……如果你說奔馳寶馬，那咱買不起，但是一包煙我還是買的起的，而且我確實(shí)最近一年加的都是95號乙醇汽油，遼寧這邊只有乙醇汽油沒辦法，油耗高動(dòng)力還不足。這邊現(xiàn)在95號每升6.85，跟92的比差3-4毛錢，每次加油45升左右，加95比92多花15元左右，就是一包煙錢啊，有啥不對的，這也叫嗶嗶么？咱這是5線城市，收入比您那直轄市可差遠(yuǎn)了。

GX7油箱只有60升，而且一般到油表亮燈開始加油也就能加45升左右，還有15升左右的殘余,我們這里也差不到5毛，最多4毛

凱美瑞5個(gè)油應(yīng)該是混動(dòng)吧，最近凱美瑞也在我換車的第一首選車型里。。。我看好多說是燃油版的純市區(qū)有的都到11-15個(gè)

天津的95現(xiàn)在要7.9，92是7.4一箱油下來20，買這個(gè)級別的車其實(shí)都是為了省錢，不然沒人在意這個(gè)，廠商更是如此應(yīng)該首先估計(jì)經(jīng)濟(jì)性而不是去拼豪華，不提使用成本和可靠性，這些才是和消費(fèi)者息息相關(guān)的成本問題

你相信水軍的那我也沒辦法，2.5你就正常開，9個(gè)油的都少，我說的是市區(qū)，擁堵，并且開空調(diào)，自己找個(gè)實(shí)際車主問問，8左右一般也就這意思，目前量產(chǎn)最高熱效率41同等動(dòng)力水平比他更省油的就是本田的1.5t但是那個(gè)機(jī)油增多問題還沒完全解決

開始在意動(dòng)力，自以為油耗再怎么大不會(huì)超過15，所以預(yù)選車型君威GS，新天籟2.0T，博瑞phev，這幾款都是0到100加速度7秒左右，并且空間外形內(nèi)飾都還可以的車子，都有品牌音響。新天籟無優(yōu)惠所以pass，博瑞ge品牌差點(diǎn)意思。所以前幾日提了GS尊貴，地板油急加速開了一百多公里，油耗17升，也就是說300塊95號開不到300公里。這幾天溫柔的開，油耗降低到14升。所以，買了它不上高速是純浪費(fèi)，畢竟大部分時(shí)間在市區(qū)跑。期待首保后油耗能下降一個(gè)就謝天謝地。后來我在尋思一個(gè)問題，買了一臺(tái)大功率車，卻不能隨心所欲的開，套用歌詞，我要這鐵棒有何用？所以，打算開半年少虧點(diǎn)出手換博瑞phev，最起碼它有五六十公里的純電支撐，可以大腳油門，隨心所欲，市區(qū)每日行駛五六十公里，即使城郊極速120公里每小時(shí)，綜合油耗怎么也到不了8公升吧。想要?jiǎng)恿?，又省油，看樣子只有純電和插電可以滿足我了。

一輛凱美瑞混動(dòng)，落地27.4我再加幾千就奧迪a4我還要面子？我真笑了，原來在你眼里開合資車的都是要面子我明白什么叫窮酸了佩服