還告訴你一個(gè)事情，大眾之所以為什么燒機(jī)油原因在于缸體內(nèi)壁里面有導(dǎo)油潤(rùn)滑槽，具體可以參考一下模具中的導(dǎo)柱和導(dǎo)套，汽油在氣缸里燃燒把殘留在槽里的機(jī)油一起燃燒了，才有大眾燒機(jī)油的說(shuō)法，但是行駛一個(gè)保養(yǎng)周期前不至于要從新添加機(jī)油的，其實(shí)大眾為什么這么做，原因只有一個(gè)減少對(duì)缸體的摩擦，能保證在使用N年后發(fā)動(dòng)機(jī)馬力損失最小化

邁騰和帕薩特都是同平臺(tái)喜歡哪個(gè)或者哪輛性價(jià)比高就選哪個(gè)吧，大眾那兩兄弟比較商務(wù)，穩(wěn)扎實(shí)，凱美瑞偏向家用，舒適后期使用成本也低，美瑞好一點(diǎn)吧豐田后排中間凸起比較矮做三個(gè)人在后面，中間的那位還好了，大眾后面3個(gè)人中間那位叫不知道往哪里放不在乎每公里多12毛錢后和后期保保養(yǎng)一年貴一點(diǎn)錢就選大眾，如若不然凱美瑞吧新車8AT不會(huì)比7速雙離合差的要穩(wěn)還是大眾，要省油還是豐田當(dāng)然豐田凱美瑞開120130你也不會(huì)感覺飄

看你對(duì)雙離合的見解我注冊(cè)了賬號(hào)，干式雙離合傳動(dòng)損失小，升擋速度快，省油，而他是缺點(diǎn)也是不可忽視的，發(fā)熱抖動(dòng)不耐操，維修昂貴，DQ200總成SSSS要4-5W,電控1W以前我很排斥日本車，當(dāng)然日本也有好車(GTRWRXSITEVOFC3S還有那本田NSX）后來(lái)對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)有一定了解后，才知道車是沒有完美的，只有適合自己的，大眾配置低到令人發(fā)指，但做得扎實(shí)，很穩(wěn)，大眾喜歡把新技術(shù)應(yīng)用到新車上還喜歡拿中國(guó)市場(chǎng)做小白鼠，豐田就比較保守用一些十幾年前可靠的，不過日本車在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配是做得真的好，歐洲車傾向于超控日本車傾向于省油舒適就算用老技術(shù)也很省油說(shuō)那么多為什么大眾和豐田敢這么干，還是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的技術(shù)連他們90年代的水平都沒達(dá)到，底氣就是這么來(lái)的

要是我，在這幾個(gè)車中選的話我會(huì)選2.0T邁騰不要為什么？給人喜歡，開車比較猛，油耗比高一點(diǎn)點(diǎn)也沒所謂，車30W都買得起了，還怕多那1兩毛錢一公里嗎？至于別人說(shuō)的邁騰外觀內(nèi)飾老氣，不要管他們這么說(shuō)，車是你自己花錢買的，就買自己喜歡的別人喜歡什么叫他們買去吧

反正我的16款市區(qū)開不到2萬(wàn)公里變速箱就報(bào)廢了換了總成沒花錢這幾天又換了機(jī)電控制單元修車師傅說(shuō)雙離合市區(qū)內(nèi)盡量不要開如果不聽話要三年左右大修一次變速箱一次4萬(wàn)左右

忘記說(shuō)了邁騰帕薩特我只考慮2.0的還有備選的君越但是看論壇說(shuō)君越空調(diào)臭，所以就帕薩特邁騰凱美瑞3款車選了，現(xiàn)在開的是09年的馬六，換過輪胎和電瓶其他都沒得問題，就是跑高速噪音大，現(xiàn)在就想換輛舒適一點(diǎn)的家用車，麻煩給個(gè)意見