在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉(zhuǎn)速下車身有明顯抖動(dòng)，加速無(wú)力，轉(zhuǎn)速高了抖動(dòng)感反而減輕，這個(gè)現(xiàn)象大多和點(diǎn)火線圈跑不了關(guān)系。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)，不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費(fèi)勁，溫度較低者說(shuō)明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進(jìn)行斷火試驗(yàn)，拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動(dòng)的。昨天有個(gè)同學(xué)因?yàn)榛鸹ㄈ脑蛴幸桓兹备撞还ぷ?，車輛抖動(dòng)嚴(yán)重，原因就是火花塞嚴(yán)重積碳。還有缺缸現(xiàn)象和真空是有很大關(guān)系的，真空泄漏會(huì)引起缺缸。