起步或許比?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）弱，但是中后段絕對比1.6的強，還有就是要取決自己敢不敢踩油門，如果起步踩到四五千，比?？怂挂獜姟?/div>

后排的確只能坐小孩子，我試過，我178幾乎塞滿動不了。我爸168進去還行，勉強可以坐但時間不能太差。后排要是坐一人的話，拿個枕頭側(cè)坐在后面，就像卡車后面的一個床一樣！

我做過第三排成年人坐著實在是太不舒服了孩子坐吧倒是行但是沒法固定安全座椅小孩再調(diào)皮打鬧怕第三排不安全

CVT和軟懸掛你考慮什么動力啊，再加上冷保護什么的，就表談動力了，日系主打的是高科技配置，大空間，舒適性乘坐感，居家好車，追求動力什么的你得去看CX5之類的AT和硬懸掛。

還可以，我的14版2.0舒適，平時主要上下班用，20公里一半高架一半地面，起步只要舍得給油還是很快的，但是超車時反應有點慢，適合佛系人群使用。

我買的就是7座，后備箱的確不是很大，也就放點書包什么的，估計26存箱能放。但是我平時也就當5座車用呀！一年難得用到7座，那也是開著近距離自駕游，肯定不會帶行李箱吧！一人一個書包么差不多了吧

車子還算可以的，家用很不錯，性價比高，動力，空間都很好，喜歡的話可以考慮入手，不過最好試駕體驗下，畢竟每個人的感覺有差異！

德系車主眼里，日系就是渣，日本車主眼里，德系就是傻，美系車主眼里，德日系就是LOW陋，日德美系車主眼里，其他系都是浮云，隨便怎么飄也不會看一眼。2.0動力不差，起步除外，CVT尿性就這樣，1擋跳二3檔需要幾秒才能奔放起來，激烈駕駛的急性子就不要買CVT了。

跑贏1.6的，輸給2.5的。也比不過2.0T或者3.2V6。動力大小，直觀地比較最大輸出功率和馬力就好了。不知道樓主想要得到什么樣的答案？

我15年買的邁騰，因為跑工地底盤低，開了1年賣了，又買了輛2.0的奇駿。邁騰提取，開著的感覺奇駿比不了。奇駿油耗要比邁騰高(跑市區(qū))。唯一好處就是底盤高，開著覺得沒有邁騰重。

我今天也去四兒子看了，給我的藍鳥保養(yǎng)。目前置換頂九萬，自己在貼一萬七。貸款兩年月供4100。我也擔心2.0不夠用

2.5的取消eco模式后油門稍有點神經(jīng)質(zhì)，踩快了點后推背感十足，我放風擋下的碳包狗就經(jīng)常這么直接掉下去

自然吸氣如果是城里用的話，自由光啊，奇駿啊！2.0的夠用了，但是如果想著自駕游之類的，還是要考慮到2.4或者2.5.畢竟在高速和山路上，力不從心是很藍瘦的。

我是1.6軒逸換的奇駿，只要給油奇駿動力比軒逸要強的。我的軒逸高速上110碼再向上加油超車很吃力，奇駿高速超車輕松多了。我的是2.0奇駿。奇駿2.0百公里加速好像是十點幾秒。

開慣1.8T的德系還是別買奇駿了，完全是兩種差異的駕駛感受和風格。德系一般是追求動力和加速度，而奇駿追求的是舒適性和平順性。看你追求什么了？如果不追求哪種動力澎湃的感覺，買奇駿可以。如果追求動力還是選擇昂科威2.0T的車型吧。

說真滴，只聽發(fā)動機響，不見車多大動靜，這變速箱你想要起步提速快就別想了，真滴，但是你如果不求激情感平時開開還是可以

我尷尬得問一句如果是你自己選的話，你預算是多少呢買車也不算小件，還是不要留有悔恨當然奇駿2.0舒適型值得你選擇

我之前也是1.8t的車換的2.0，動力怎么說呢，肯定是沒有1.8t的哪種加速感，但是奇駿這種車買來就是用來激烈駕駛的，2.0的動力肯定是沒問題，主要看你自己的駕駛習慣了。

我的是新奇駿2.0舒適型，上周跑了河北游山玩水來回2700多公里，我的切身體會：奇駿2.0跑山路足夠，當然前提是柏油路面！