手動擋換擋和普通手動擋車型是一樣的,同樣需要增減油門,只是比普通手動擋少了踩離合的程序,S檔提速更快,但相應(yīng)也要費(fèi)油?。?/div>
0有用
0踩
回復(fù)
大元帥123
2019-01-01 03:47:49
D檔加減沒有這個,只有切換到手動模式才有加減檔,這就是手自一體變速器的原因,手動模式可以通過加減檔實現(xiàn)和手動車一樣的效果,只是沒有離合器。s擋是運(yùn)動模式,切換到s檔位,升檔的轉(zhuǎn)速會更高些,這樣的車子動力會完全釋放,但就是費(fèi)油,如有幫助,請設(shè)置最佳答案,了
0有用
0踩
回復(fù)
水晶巖石
2019-01-01 01:03:25
爬長的山路。和下長的山路建議用手動模式。下山的時候用1、2檔跑不用踩剎車。大山的話,下山都要幾十分鐘,剎車早過熱失靈,就只能沖下山了。
0有用
0踩
回復(fù)
wing138
2018-12-31 20:42:33
您好!手自一體的換擋:可以在任何時候從D檔換到手動模式(S),反過來也一樣。任何時候都可以從D換到手動。換擋的那一刻,檔位跟換過去之前是一樣的,因此不存在任何風(fēng)險;任何時候都可以從手動換回到D。換擋的那一刻,則變速箱會自動換到它認(rèn)為合適的檔位,也不存在風(fēng)險。任何時候都可以進(jìn)行-檔操作,但是變速箱會自己判斷是不是執(zhí)行這個操作??傊?,除了PR檔以外,手自一體是可以隨便操作的。
0有用
0踩
回復(fù)
思思迪迪還思迪
2018-12-31 05:40:45
離合器?手動擋有S檔?還是自動擋需要踩離合器?自動擋的S檔行駛過程中直接切過去就可以了,什么也不用踩,油門都不用松,S和D檔其實沒啥太大區(qū)別,只是行車電腦換了一套換擋邏輯而已,并沒有機(jī)械方面的切換。和D檔切R檔是不一樣的
0有用
0踩
回復(fù)
♀性♂
2018-12-30 16:39:15
我從來沒用過,聽說有的人用在地下車庫出來時上坡時我的1.4T我感覺動力足夠了。
0有用
0踩
回復(fù)
WDLYUK
2018-12-29 22:04:36
記憶中第一年比較有,尤其是放置一天以上,中間有下雨后,開車時會有。不過這個也好解決,就是多踩幾下剎車,因為你車子比較新剎車用的少所以有異響。我的車子開1W公里以上就沒這個聲音了。
0有用
0踩
回復(fù)
liangzengxia
2018-12-29 20:07:11
寶來的s檔就是提高發(fā)動機(jī)換擋轉(zhuǎn)速,說實話和D檔狠踩油門沒什么大的區(qū)別。
0有用
0踩
回復(fù)
passat20mt
2018-12-29 12:17:53
S檔作為運(yùn)動模式,其換擋轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于D檔,且扭距更大,可輕松克服大負(fù)荷并減少換擋頻率.若車重載起步(如坐滿了4~5人,或后備箱滿載)、低速大角度轉(zhuǎn)彎、爬陡坡、山路連續(xù)彎道行駛等較大負(fù)荷時,和嚴(yán)重堵車需要頻繁起步―停止時,可用S檔。
0有用
0踩
回復(fù)
zjlxhzc
2018-12-29 05:04:59
S檔用過幾次,感覺升檔慢,轉(zhuǎn)速高,提速快點。堵車的時候,我用S檔。
0有用
0踩
回復(fù)
持幣待購333
2018-12-28 22:55:57
腳踩剎車-----按住排檔上的按鈕-----一直向后拉-----拉到S標(biāo)志處-------松剎車---------油門到底-----走人~
0有用
0踩
回復(fù)
tom貓
2018-12-28 06:16:12
我從地下車庫出來上坡習(xí)慣用手動1擋,不知道是不是用S檔更好。下車庫也用手動1擋,基本不用踩剎車
0有用
0踩
回復(fù)
carmanX
2018-12-28 02:27:13
就是說:S D2檔位在相同狀態(tài)下,S檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,扭拒大,有勁,費(fèi)點油. 堵車的情況下用S檔,離合器不忙,磨損少.
0有用
0踩
回復(fù)
白糖罐
2018-12-27 10:59:03
想快速超車時用S檔,效果非常明顯,因為掛上S檔后轉(zhuǎn)速立馬上去了!
0有用
0踩
回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。