家用精英版的很不錯(cuò)的，外觀漂亮，底盤(pán)調(diào)校很不錯(cuò)，自動(dòng)變速箱投訴有點(diǎn)多，手動(dòng)車型口碑不錯(cuò)

該車配置豐富，油耗低，底盤(pán)扎實(shí)，操控性不錯(cuò)，雙離合變速箱換檔頓挫感大些，手動(dòng)變速箱較穩(wěn)定

質(zhì)量挺好的，建議手動(dòng)擋。

全新的200T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和調(diào)校方面都達(dá)到了較高的水平，油耗也不高，在沒(méi)有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的情況下實(shí)屬不易，并不遜色于大眾1.4T等合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。但對(duì)于7速雙離合變速箱，我就有點(diǎn)保留了，雖然底子不錯(cuò)，但調(diào)校還缺點(diǎn)火候，不必要的頓挫感對(duì)舒適性有一定影響。底盤(pán)調(diào)校方面向來(lái)是傳祺的強(qiáng)項(xiàng)，GS4只是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了這一傳統(tǒng)。綜上所述，GS4的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，瑕不掩瑜，GS4作為傳祺的第二代產(chǎn)品，確實(shí)讓人看到了明顯的進(jìn)步，

家用可以，比較省油，建議手動(dòng)

家用的話這款車還是不錯(cuò)的做工和配置都滿足家用