我只是跟4S說有頓銼，慢速跟車時，2檔換1檔有時好像被后面踹一腳。立即就給申請換了離合片，現(xiàn)在順溜多了，油耗也明顯下降，原來11H現(xiàn)在9H左右（綜合）?，F(xiàn)在已經(jīng)是開了五年多，17萬公里。

用OBD檢測重啟也會沒有么？這個不可能吧，變速箱就算不顯示故障代碼還是可以檢測到的，這個問題你可以繼續(xù)投訴到廠家，或者搞定4S

延保范圍是漏油和頓挫也就是說換油封和離合器絕大部分都是離合器和油封只有損壞很嚴重了才會上總成那個也是找到關(guān)系的

官方延保的是1.輸入軸傳感器2.離合器總成3.油封漏油.當然也有索賠變速箱總成成功的，是個例，要看4s態(tài)度，有的變速箱問題比較多的4s也懶得一個一個修，不如直接換總成省事。換1跟2隨便一個就1w ，一個總成才3w多。對于故障碼也不是絕對熄火重啟就沒有，我的重啟了過幾天過去也查到了。

我的才六萬公里不到也中招了，路上好好地開著會突然出斜坡起步輔助不可用然后轉(zhuǎn)速極速上升過幾秒又正常，嚴重的時候發(fā)動機燈常亮，變速箱限制功能只出現(xiàn)過兩次掛檔下去開不動車。去過幾次4s店每次都查不出來問題，變速箱沒有漏油，用電腦測故障碼一堆通訊漏失，清除故障碼過后幾天時間里都沒事的但是過了又開始鬧。4s店維修的師傅說問題可能是集成在變速箱電腦版里閥板壞了，要自己掏錢大概兩萬，不在延保索賠范圍之內(nèi)！我就想問有沒有跟我一樣毛病的。準備過一陣子就把它賣了，7年的車本來就值那一點點錢了，自己花個兩萬去修何苦呢？