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我要提問

汽車空調(diào)的風量及溫度,真的會影響油耗嗎?

max1107 2019-05-13 16:36:49

近幾日連續(xù)的高溫天氣,著實讓我們見識了一下酷暑的淫威。廣大網(wǎng)友紛紛表示,是空調(diào)給了我生命。進入夏季,空調(diào)一躍成為家電界的一哥,不管是家用空調(diào)還是車用空調(diào)。大家都知道,夏季開車時開著空調(diào)的話,會使油耗大大增加。那么空調(diào)風量大與小,空調(diào)溫度的高低,是否會影響油耗呢??1首先空調(diào)風量的大小與油耗沒有什么關(guān)系。空調(diào)的制冷與出風是兩套系統(tǒng),風量的大小是通過鼓風機的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的,而鼓風機轉(zhuǎn)速的高低與功率沒有關(guān)系,所以風量的大小并不會影響油耗。2其次,空調(diào)溫度的高低是否影響油耗要看車用空調(diào)的類型。目前市面上的汽車空調(diào)大致分為兩類,一類是定排空調(diào),一類是變排空調(diào)。定排空調(diào),溫度高低不會影響油耗。這種空調(diào)一般用在手動空調(diào)上,無論你開多大風,開多大檔,只要開啟空調(diào),就會啟動壓縮機,輸出功率就是一樣的,油耗基本不變。?變排空調(diào),溫度高低對油耗影響明顯。這類空調(diào)一般安裝在自動空調(diào)的車上,它會根據(jù)需要調(diào)節(jié)壓縮機,溫度調(diào)的越低,壓縮機就會輸出更大的功率,油耗自然就越高。?3夏季空調(diào)容易發(fā)生故障,一種是完全不制冷了,另一種是沒有以前涼了。這兩種故障的原因完全不同。完全不制冷了需要你檢查一下空調(diào)系統(tǒng)的管道是否老化,從而造成制冷劑泄露,或者壓縮機是否正常工作,制冷劑是否缺失。?制冷但沒有以前涼了,可能就是冷凝器、蒸發(fā)箱臟了,影響到散熱。或者空調(diào)濾芯太臟,影響進風量。及時清理一下或者換一個濾芯就能解決。?最后,提醒大家一句,制冷劑加多了,也是會影響到空調(diào)的制冷效果的。

2個回答
  • lian197825 2019-05-13 17:15:39
    空調(diào)的核心是壓縮機,它與發(fā)動機曲軸以皮帶相連,不啟動空調(diào)時,壓縮機皮帶輪是空轉(zhuǎn),啟動時壓縮機工作,要消耗發(fā)動機功率,使油耗增加。在儀表板后面有個熱交換器,冷媒(過去氟利昂,現(xiàn)在R134a等)通到那里,在交換器后面有風扇,把冷氣入送風管路內(nèi)。所以風扇風量的變化,并不影響制冷量的變化,所以對發(fā)動機油耗幾乎無影響。大車和經(jīng)濟型轎車的空調(diào)壓縮機,要么開要么停,無論風量調(diào)節(jié)或溫度調(diào)節(jié)如何,都不會改變它的功率消耗。(溫度旋鈕僅是調(diào)節(jié)熱風冷風的分配)。高檔轎車有溫控裝置,根據(jù)設(shè)定溫度會自動開停壓縮機。所以要節(jié)油就人為調(diào)節(jié)壓縮機的開停,能不開空調(diào)就僅可能不開,尤其是排量較小的車。
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  • 迷你小太陽 2019-05-13 16:53:20
    1、風量過低,蒸發(fā)器凍結(jié)保護,壓縮機啟停頻繁,理論上是可以省油的,但是會對壽命造成一定的影響;2、皮帶傳動的壓縮機和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高,油耗越大,新能源基本都是車內(nèi)的傳感器來控制轉(zhuǎn)速的;3、完全不制冷,第一步自然是檢查制冷劑是否泄漏,但是不制冷的情況非常多,要根據(jù)實際來判斷;
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