在很多情況下，你不熟悉的路口，你不知道紅綠燈多少秒轉換的，最好不要跟大車尾或跟車太近，如果你經(jīng)常過的路口，你最好認真觀察一下轉燈順序，和時間，看不到前面時，為防出錯沖紅燈，路口車流方向和行人燈的轉換，可以讓你更好的辨別你所在的車道是不是綠燈在放行或馬上變紅燈。你給捉了，你自己要想一下，你肯定你是綠燈跟大車后面開出去的嗎？正常來一一下子就過了，但你就停在停止線那里，要是你說的那樣塞車，你是不能開進那路口，你要停在停止線前等通了你才能通過，你在那里也不能倒車，同樣算沖紅燈，更重要的是你知不知道你自己的車是壓在感應線上還是沒到感應線，這個有的在停止線前面，有的在停止線和斑馬（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）線之間，你過了停止線也不代表你百分百沒事，他們現(xiàn)在捉你的可能就是加塞路口，

你好樓主，其實我是想進來學習的，但看沒人回答。我熱心的猜測下：你在綠燈過了停止線后，停止以后是不是又動了？這是其一，其二，這個罰款是闖紅燈還是沒有禮讓行人？闖紅燈肯定不成立，因為你的車沒有過對面的停止線。

問了，就是說：這樣吧，你沒到對面，不算闖紅燈，可你后輪還是過線了，就扣2分罰200吧?！獑栴}是我過線時候是綠燈。

罰款已經(jīng)交了，就是覺得很冤。行政復議具體是怎么弄得？找誰呀？當時他們辦公室交警叫我找他們科長吧，然后那個科長就給出了那個扣2分罰200的判罰。其實一向遵守交通的我，扣6分罰200與扣2分罰200有啥區(qū)別啊？郁悶。還不如不找他，浪費時間。

我不是闖紅燈，我是綠燈時候到那個位置。后來前方有情況，前車停了我才跟著停，后來才紅燈。我也覺得200太冤了。

不是安全距離，時速5公里，啥安全距離呀。他們理由就是我后輪過線了，所以還得罰，可問題是我后輪過線時候是綠燈。