175/70/14的輪胎直徑是60.06cm,195/50/16的輪胎直徑為60.14cm,兩個(gè)規(guī)格的輪胎直徑差異很小，不會(huì)對(duì)速度表造成太大的誤差，是可以互換使用的。195/50/16會(huì)帶來(lái)更好的高速穩(wěn)定性，路感和操控性有比較明顯的提升，剎車距離縮短，高速安全性高些。但是同時(shí)噪音和油耗也會(huì)響應(yīng)增加，因?yàn)樘ズ穸鹊停煽啃院褪孢m性，過(guò)減速帶震動(dòng)要大，不如175/70/14的。而且更換輪胎的同時(shí)還需要一同將14寸輪轂改為16寸的。175/70/14的胎厚舒適性要比195/50/16胎薄好些。還有胎寬后，本來(lái)賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就不足，扭矩不大，會(huì)使爬坡阻力大，性能下降，油耗增加，舒適性下降。最高速度下降。還要考慮車原有設(shè)計(jì)，剎車，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命都會(huì)下降。簡(jiǎn)單說(shuō)175/70/14的胎腳小，經(jīng)濟(jì)型好，耐操，許多跑5-6年，甚至還多，甚至沒(méi)扎過(guò)胎。195/50/16輪胎腳大，穩(wěn)定性能越好，高速安全性高些。經(jīng)濟(jì)型低于175/70/14，這就是為什么許多人說(shuō)槽，米其林胎還不如三角胎耐操，相同路況行駛距離短，舒適，油耗高的原因（其實(shí)主要因素是規(guī)格差異）。沒(méi)有絕對(duì)哪個(gè)好，依據(jù)個(gè)人喜好可以自由選擇，綜合使用看依175/70/14輪胎壽命內(nèi)里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)算，195/50/16輪胎綜合成本要高1-2倍（不算換輪轂成本）。

小輪轂厚胎換打輪轂薄胎，首先簧下質(zhì)量變大了，舒適性，車輪貼地性會(huì)降低，地板油加速時(shí)間變長(zhǎng)（也可以推理出簧下質(zhì)量會(huì)極大影響提速性能），有點(diǎn)嘛就是好看，凸顯整體感，高級(jí)感，在彎道接近極限時(shí)會(huì)有更好的抓地力（胎壁變形較少）。見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，一般地板油急加速和劈彎估計(jì)也沒(méi)幾個(gè)會(huì)拿家用車來(lái)搞，主要就是影響了油耗與舒適度。很負(fù)責(zé)任的告訴你，厚胎變薄胎后稀碎震動(dòng)會(huì)明顯增多，不是底盤(pán)的震動(dòng)而是路感反饋會(huì)強(qiáng)很多，如果生活的地方路爛就別換了。其他諸如油耗則看你承受范圍了。

換輪轂對(duì)車的影響1.改變了里程表的指示，實(shí)際車速按表上是快了。2.增加的方向機(jī)的負(fù)荷，會(huì)是方向機(jī)提前退休。3.加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，尤其是起步時(shí)會(huì)感覺(jué)“肉”4.抬高了車身，離地間隙邊大，會(huì)造成高速原有空氣動(dòng)力學(xué)的改變，而造成的車飄。5.增加制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，會(huì)讓你的剎車片和剎車片提前進(jìn)入更換期。6.直接影響你的油耗，就是費(fèi)油，常理上是10升的油耗會(huì)增加半個(gè)油

不知道樓主原車是多大的輪轂。實(shí)際上，大輪轂除了好看，抓地力好，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了。它會(huì)影響車子的舒適性的。

我改了16寸，195-50-16的輪胎，樓上說(shuō)的缺點(diǎn)你根本不用考慮，自己喜歡就行，油耗感覺(jué)沒(méi)什么變化，優(yōu)點(diǎn)就太多了，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小了。美觀了。感覺(jué)像換了一臺(tái)車