首先看你當?shù)氐臍夂蚝铜h(huán)境溫度，再看自己的駕駛習慣。40的油不是不可以用，我2.5用過整整一年，20的油流動性好，但是高溫粘度低，抗剪切的性能差。40的油流動性比20的要稍稍遜色一些，不過高溫粘度和看剪切的性能要好上不少。我自己浙江杭州（新四大火爐）用車，沒有春天和秋天，只有夏天和冬天。夏天動不動就是40度以上的，自己駕駛習慣又偏暴力，也經(jīng)常跑高速120巡航2小時以上不熄火的，所以用過一整年的金美孚040，我主貼里有。目前發(fā)動機沒有任何問題。如果你是純代步30沒有問題，40有點兒浪費。如果你情況和我差不多40完全沒問題

恩，40的機油粘度大，用了油耗高，馬自達的車子最好別碰這種高粘度的機油，但你這次若是加了就加了，用完一個保養(yǎng)周期，別浪費，下次換回0w20或者5w30的就可以了，滿意請采納，謝謝。

不支持0W40,建議改回原車要求的粘度級別,別聽這些人忽悠.普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

這個沒有什么太大影響，當然最好還是按照廠家要求去加機油，40的機油高溫保護性更好，但油耗可能會更高。

根據(jù)你居住的環(huán)境氣候，駕駛風格，只要不是極寒天氣，0w40不會造成磨損，0w20省油順滑，0w40高溫環(huán)境下保護更好，高轉速駕駛更加渾厚，自己取舍