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車輛跑偏就要做四輪定位嗎?當(dāng)車輛發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí),很多車主都

shuijiaodeshihou 2019-11-01 15:50:54

車輛跑偏就要做四輪定位嗎?當(dāng)車輛發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí),很多車主都會(huì)直接做四輪定位進(jìn)行處理,從而產(chǎn)生一筆不小的維修費(fèi)用。不過,車輛跑偏就一定要做四輪定位嗎?

4個(gè)回答
  • 飚炫車貼 2019-11-01 16:36:58
    不一定。 某個(gè)輪胎氣壓不足也會(huì)跑偏! 轉(zhuǎn)向拉桿磕碰變形也會(huì)出現(xiàn)跑偏!建議到店檢測(cè)一下。
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  • 非個(gè)人 2019-11-01 16:31:29
    導(dǎo)致跑偏的因素有很多 建議你到汽修廠具體檢查一下
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  • 勛爵 2019-11-01 16:06:01
    什么是四輪定位呢?簡(jiǎn)單來講就是通過定位角度測(cè)量來診斷車輛是否出現(xiàn)不良癥狀,并且通過技術(shù)手段消除這些不利的影響。一般的家用轎車在每年的保養(yǎng)中要做一次四輪定位。導(dǎo)致汽車跑偏的原因有很多。1, 四輪胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏最根本的原因。2, 如果車輛沒有遭到嚴(yán)重的碰撞或者破損的情況下,懸掛系統(tǒng)導(dǎo)致汽車跑偏的機(jī)率是非常低的,因?yàn)槠嚦鰪S的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過了廠家嚴(yán)格的測(cè)試,當(dāng)然也不排除一些低質(zhì)量的車子設(shè)計(jì)缺陷,比如說懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車子跑偏。3, 轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的跑偏各種連接件因?yàn)槟p間隙過大或者軸承、主銷、襯套磨損造成的松動(dòng)將引起汽車不能直線行駛。4, 一些外在的因素也能導(dǎo)致汽車跑偏比如在高速行駛中,橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車的跑偏。具體什么情況下需要做四輪定位?1、 更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。2、 前后輪胎單側(cè)偏磨。3、 駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖。4、 直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。5、 車輛日常維護(hù):新車在駕駛3個(gè)月后,之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。正常的四輪定位后車輛會(huì)有以下改善:1、增加行駛的安全性。2、減少輪胎的不正常磨損。3、保持直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤正直,維持直線行車。4、轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤會(huì)自動(dòng)歸正。5、增加駕駛的操控感。6、減少油耗的異常消耗。7、降低懸掛部件耗。
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  • wind970978 2019-11-01 15:51:20
    多種因素造成汽車跑偏不少車主一旦發(fā)現(xiàn)車輛跑偏,就認(rèn)為是輪胎和懸掛系統(tǒng)出問題,去做四輪定位。但其實(shí)車輛跑偏有很多種原因。如驅(qū)動(dòng)輪經(jīng)過一段時(shí)間磨損,其磨損程度往往會(huì)比其他輪要大。這種情況下,四個(gè)輪胎的摩擦力不一樣也會(huì)直接引發(fā)跑偏。此外,車輛制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生的誤差,原廠設(shè)計(jì)的問題,轉(zhuǎn)向系的好壞都可能會(huì)造成汽車跑偏。還有,車輛在高速行駛時(shí),如果遭遇橫風(fēng),也可能造成車輛跑偏。車主們不可將其一概而論,認(rèn)為跑偏便是需要做四輪定位。一般來說在更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏,以及新車在駕駛3個(gè)月后,每半年或一萬公里做一次四輪定位。在四輪定位后,車輛可減少輪胎的不正常磨損、轉(zhuǎn)向盤正直時(shí)直線行車、轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤會(huì)自動(dòng)歸正、減少油耗的異常消耗、降低懸掛部件耗損等方面的改善。如果車輛沒有得到改善,車主則需要對(duì)車輛進(jìn)行更詳細(xì)的檢測(cè),了解故障原因。四輪定位需要避開誤區(qū)肖四海表示,四輪定位不是簡(jiǎn)單的調(diào)整前輪就結(jié)束。在進(jìn)行四輪定位的時(shí)候,消費(fèi)者應(yīng)該督促維修人員對(duì)車輛四輪都進(jìn)行調(diào)整。但由于很多車主對(duì)四輪定位了解甚少,不僅沒有監(jiān)督,甚至被有些維修人員有意避開。這些維修人員往往是為了省去定位前的檢測(cè),這很可能會(huì)導(dǎo)致車輛懸掛系統(tǒng)的損壞沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致用戶日后更大的損失。甚至產(chǎn)生重復(fù)定位,重復(fù)收費(fèi)的問題。
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