不一定。 某個輪胎氣壓不足也會跑偏！ 轉向拉桿磕碰變形也會出現(xiàn)跑偏！建議到店檢測一下。

導致跑偏的因素有很多 建議你到汽修廠具體檢查一下

什么是四輪定位呢？簡單來講就是通過定位角度測量來診斷車輛是否出現(xiàn)不良癥狀，并且通過技術手段消除這些不利的影響。一般的家用轎車在每年的保養(yǎng)中要做一次四輪定位。導致汽車跑偏的原因有很多。1， 四輪胎壓不等是導致汽車跑偏最根本的原因。2， 如果車輛沒有遭到嚴重的碰撞或者破損的情況下，懸掛系統(tǒng)導致汽車跑偏的機率是非常低的，因為汽車出廠的時候已經經過了廠家嚴格的測試，當然也不排除一些低質量的車子設計缺陷，比如說懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車子跑偏。3， 轉向系的好壞也將影響汽車的跑偏各種連接件因為磨損間隙過大或者軸承、主銷、襯套磨損造成的松動將引起汽車不能直線行駛。4， 一些外在的因素也能導致汽車跑偏比如在高速行駛中，橫向的風會造成汽車的跑偏。具體什么情況下需要做四輪定位？1、 更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。2、 前后輪胎單側偏磨。3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖。4、 直行時汽車向左或向右跑偏。5、 車輛日常維護：新車在駕駛3個月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。正常的四輪定位后車輛會有以下改善：1、增加行駛的安全性。2、減少輪胎的不正常磨損。3、保持直行時轉向盤正直，維持直線行車。4、轉向后轉向盤會自動歸正。5、增加駕駛的操控感。6、減少油耗的異常消耗。7、降低懸掛部件耗。

多種因素造成汽車跑偏不少車主一旦發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，就認為是輪胎和懸掛系統(tǒng)出問題，去做四輪定位。但其實車輛跑偏有很多種原因。如驅動輪經過一段時間磨損，其磨損程度往往會比其他輪要大。這種情況下，四個輪胎的摩擦力不一樣也會直接引發(fā)跑偏。此外，車輛制造、調整時產生的誤差，原廠設計的問題，轉向系的好壞都可能會造成汽車跑偏。還有，車輛在高速行駛時，如果遭遇橫風，也可能造成車輛跑偏。車主們不可將其一概而論，認為跑偏便是需要做四輪定位。一般來說在更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側偏磨、駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時汽車向左或向右跑偏，以及新車在駕駛3個月后，每半年或一萬公里做一次四輪定位。在四輪定位后，車輛可減少輪胎的不正常磨損、轉向盤正直時直線行車、轉向后轉向盤會自動歸正、減少油耗的異常消耗、降低懸掛部件耗損等方面的改善。如果車輛沒有得到改善，車主則需要對車輛進行更詳細的檢測，了解故障原因。四輪定位需要避開誤區(qū)肖四海表示，四輪定位不是簡單的調整前輪就結束。在進行四輪定位的時候，消費者應該督促維修人員對車輛四輪都進行調整。但由于很多車主對四輪定位了解甚少，不僅沒有監(jiān)督，甚至被有些維修人員有意避開。這些維修人員往往是為了省去定位前的檢測，這很可能會導致車輛懸掛系統(tǒng)的損壞沒有及時發(fā)現(xiàn)，導致用戶日后更大的損失。甚至產生重復定位，重復收費的問題。