我剛28t西藏自駕回來(lái),317進(jìn),318出來(lái),經(jīng)歷了嚴(yán)苛的考驗(yàn),簡(jiǎn)單說(shuō)一下,在4500m以上的山區(qū),28t超25s非常輕松。尤其在高原地區(qū),帶t的動(dòng)力明顯超越25s。317川藏北線,經(jīng)歷了過(guò)水路面,每天10~50km的爛泥路,腸子路,甚至過(guò)坎時(shí)候直接拍在上面,需要人幫忙推車(chē),但是一路都走過(guò)來(lái)了,很多人都擔(dān)心GL8的通過(guò)性能。不過(guò),建議加裝錳鋼護(hù)板,至少托底不下1*次吧,沒(méi)細(xì)數(shù)?;貋?lái)保養(yǎng)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)4檔降3檔有闖檔的聲音,聯(lián)通昊普排查的意見(jiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板共振,我立即今天讓他們拿掉護(hù)板,等周末接車(chē)時(shí)候再驗(yàn)證吧。其他毫無(wú)問(wèn)題。高速平均120~130,沖坡140km時(shí)速,一直非常穩(wěn)定。匯報(bào)完畢,同行公認(rèn)好車(chē)GL828t
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