2013款以后的新奧拓清洗節(jié)氣門要不要匹配？
zzjjff00
2019-05-13 10:45:59
昨天跟一個挺牛逼的車友爭論了一晚上，我也確實不想和他繼續(xù)爭論這個無謂的問題，大家給說說2013款以后的新奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）清洗節(jié)氣門需不需要匹配節(jié)氣門，論壇里的高手們出來給說說
6個回答
-
bd51500869 2021-10-23 14:31:24
清洗節(jié)氣門后，如果亮發(fā)動機黃色故障燈，有個辦法清除。扭開電門，不要發(fā)動，然后把油門踏板踩到底，多踩幾次，然后關上電門，等十多秒，再重復，打開電門，又踩到底，關上。停一會兒，故障燈就滅了 -
tianyun112 2019-05-13 12:16:16
奧拓車主告訴你，需要的，洗節(jié)氣門和拆電瓶，很有感受的，不過跑跑就好了。不過我的另一輛a4，就不行了，自己洗了次，報錯了，最后去4s了 -
0904fsdgse 2019-05-13 11:52:42
拉線油門不需要匹配，電子的才需要。是否需要匹配，看節(jié)氣門結構而不是年款。拉線的有單獨的怠速氣道，有怠速馬達，即使清洗后相對位置有改變，ECU閉環(huán)控制可以通過怠速馬達修正為目標怠速。電子的怠速是靠節(jié)氣門開度保證的，清洗后需要重新找“原點”，就需要初始化進行匹配了。當然，如果你有足夠的耐心，不心疼多燒汽油，電子的只要行駛里程足夠，它也能找回目標怠速。不排除有些車型，拉線油門清洗后不“匹配”就怠速不穩(wěn)。這只能說明設計有bug，絕不是什么高級“特性”。 -
bmwyanbao 2019-05-13 11:39:11
電子節(jié)氣門的話，最好是匹配，因為現(xiàn)在市場上絕大多數(shù)是博世的，博世的有個問題就是開度大了容易自動匹配失敗，所以人工匹配下是最好的。 -
理論是理論，實際是實際，我車不經常開，經常拆電瓶的人，不處理，直接開出去，馬路上夠你受的。我們只說奧拓，不研究別的車。
-
qkai123 2019-05-13 11:04:50
一般節(jié)氣門不是臟得要死清洗后是不用匹配的，一般清洗節(jié)氣門后，沒什么異常也不用做匹配的。奧拓是機械節(jié)氣門，只要怠速閥頭和步進電機和節(jié)氣門翻板等硬件沒有故障和損壞，拆裝也沒錯誤的話，如果清洗節(jié)氣門后，怠速不穩(wěn)，一般開出去跑跑幾圈，或者開兩三天，一般都可以恢復正常，ECU會重新學習、自適應匹配。其他特殊情況請咨詢專業(yè)人士。
申明：本文轉載自互聯(lián)網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
猜你喜歡
粵公網安備 44010602000157號