1.5t動(dòng)力不錯(cuò)了，只是個(gè)人對動(dòng)力要求不一樣

是的。H6的動(dòng)力不算很好，試駕過，感覺一般。 S6沒有試駕過，但日常使用應(yīng)該還是沒有問題的。

H6只是起步動(dòng)力會(huì)弱，起步后動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的，你可以去試駕感受一下就知道了，家用非常不錯(cuò)的，幻速S6動(dòng)力也是沒有問題的，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工一般了一些，質(zhì)量有待市場的考驗(yàn)，目前其性價(jià)比不如寶駿560

我的小6子是領(lǐng)先型，動(dòng)力很足的，只要舍得給油上坡是沒問題的。

你好、1.5T還可以吧

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值差不多，但調(diào)教會(huì)不一樣。

先說結(jié)論，不會(huì)。開始科普，雖然幻速S6和哈弗H6同樣都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率同樣都是150馬力，但幻速S6的最大扭矩是215N·m，哈弗H6的最大扭矩是210N·m。相差的5N·m的扭矩雖然并不多，但能夠看出兩車的調(diào)教還是不同的。首先，幻速S6的最大扭矩出現(xiàn)在1800rpm，一直維持到4400rpm，哈弗H6的最大扭矩出現(xiàn)在2200~4500rpm，幻速S6的最大扭矩出現(xiàn)的更早，區(qū)間更寬，再加上雙連續(xù)可變氣門正時(shí)，在低速的情況下能夠有效的提供動(dòng)力，其次，幻速S6使用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而哈弗H6使用的是傳統(tǒng)的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，或多或少也會(huì)對動(dòng)力造成一些影響。