拉高速與跑高速完全是兩碼事。新車怎么就不能上高速了?新車磨合期只要注意控制好車速就行。新車磨合期內(nèi)一是時速盡量控制在100公里以內(nèi)比較好,二是盡量不要猛踩油門急剎車,三是負(fù)載盡量控制在額定載重量的80%以內(nèi),四是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡量控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),做到這幾點,新車在什么地方跑都沒什么問題。汽車?yán)咚?,這是過去的常見說法,以現(xiàn)在的造車技術(shù)基本不需要了。所謂的拉高速,并不一定是在高速路上跑,也不一定是高速跑,所謂的拉高速,是指讓汽車發(fā)動機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下運行。想讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn),不一定就需要很高的速度,比如將昂科威的擋位設(shè)定在L1擋,只需要二三十公里的時速,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就可能升到3000轉(zhuǎn)以上。之所以要拉高速,就是利用高轉(zhuǎn)速沖掉發(fā)動機(jī)、火花塞中可能形成的積炭,因為過多的積炭會降低發(fā)動機(jī)的動力。現(xiàn)在有較完善的清洗技術(shù),并不需要專門拉高速來解決積炭問題,而且,即便拉過高速也未必就能真正清除積炭。
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