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我要提問(wèn)

提車前,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,4S店說(shuō)清一下故障碼就行,然而。。。。?

王鵬飛18 2019-05-13 09:01:00

提車前,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,4S店說(shuō)清一下故障碼就行,然而發(fā)動(dòng)機(jī)到底有沒(méi)有問(wèn)題?高手指點(diǎn)一下。

8個(gè)回答
  • tong18.cool 2019-05-13 10:55:50
    運(yùn)輸模式,這個(gè)倒是第一次聽(tīng)說(shuō),,就當(dāng)算是有,那客戶提車前也應(yīng)該先解除,不然,就是不專業(yè)或不負(fù)責(zé),或忽悠。
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  • 王鵬飛18 2019-05-13 10:45:24
    6月19日訂車,6月27日付尾款,28日提車,就近加了100元中石化92號(hào)、換關(guān)單,29日交購(gòu)置稅、上車牌。30日裝ETC。7月1日練車,跑了近50公里,一半市區(qū),一半高速,純?nèi)斯ゑ{駛,未用ACC,平均油耗6.3左右(未顧上拍照),中間去我常加油的鎮(zhèn)上的一個(gè)民營(yíng)加油站又加了100元92號(hào)純汽油(非乙醇汽油哦),目的是為了驗(yàn)證這個(gè)加油站的油適不適合我的XV,如果適合就在此定點(diǎn)加油了(周五周六周日直降1.3元),目前儀表顯示正常。其他正在學(xué)習(xí)中。
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  • 王鵬飛18 2019-05-13 10:38:39
    是的,是的。交完車款后,銷售把車開(kāi)的售后維修車間了,說(shuō)是連電腦做全面檢測(cè),銷售說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)天不打算提車,就沒(méi)有交接?;丶铱凑掌l(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃色,電話問(wèn)銷售,說(shuō)是運(yùn)輸模式,提車前會(huì)把系統(tǒng)復(fù)位重置一下。第二天去提車燈就不亮了,至今正常。
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  • 王鵬飛18 2019-05-13 10:09:57
    今天上完車牌了,購(gòu)置稅也是18400,車價(jià)20.5。銷售也不知道為什么不按發(fā)票收稅,說(shuō)交稅的申請(qǐng)表是隨車過(guò)來(lái)的二維碼,他們只是打印出來(lái),去國(guó)稅交錢。按照18400的稅額,反推出是按車價(jià)21.5收的。
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  • 王鵬飛18 2019-05-13 09:59:13
    百度了一下:斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈怎么清除最佳答案到4s店用電腦進(jìn)行檢查,用診斷電腦清除故障碼后,故障燈就不亮了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無(wú)力;第二種情況:汽車無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大;第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下,有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮,有的不會(huì)亮,在第二種和第三種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因(1)燃油質(zhì)量不好(2)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。故障燈不是隨便會(huì)亮的,還是去店里查一下的好,解碼儀可以消故障碼,電瓶斷電也可以,消掉后就不亮了,但如果故障問(wèn)題沒(méi)解決,那還是會(huì)再亮的。故障碼需要檢查是真碼還是假碼,真碼需要檢查清楚及時(shí)維修故障部位才能消除,假碼用診斷儀消除就行了。
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  • 成明日 2019-05-13 09:38:00
    稅做不了假,國(guó)家行為,我跟著去刷的卡,月底就是保險(xiǎn)宰了。沒(méi)辦法,就像我們這奔馳一樣,優(yōu)惠4萬(wàn),愛(ài)要不要,別人普遍5萬(wàn)起步的優(yōu)惠。
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  • Teo75975 2019-05-13 09:09:21
    一般車交給用戶之前都會(huì)做PDI檢測(cè)的,估計(jì)是4S店沒(méi)有做好吧,還有最好是要求4S一起多檢測(cè),做到自己心里有數(shù),普及一下PDIPDI(PreDeliveryInspection出廠前檢查)即車輛的售前檢驗(yàn)記錄。是新車在交車前必須通過(guò)的檢查。按照正規(guī)的程序,車輛交接的時(shí)候是要填寫(xiě)一張至少四十多項(xiàng)《PDI檢測(cè)表》(售前檢測(cè)證明)的,如果購(gòu)買的是高檔車,這個(gè)程序一般是很正規(guī)的。建議買車的人和銷售人員一起把車檢查一遍,不要盲目地在檢驗(yàn)表上簽字。簽字就意味著用戶認(rèn)同了車輛售出時(shí)的狀況。例如,未做PDI的新車,會(huì)始終在運(yùn)輸模式運(yùn)行。這種模式只能簡(jiǎn)單行駛,很多系統(tǒng)沒(méi)有被激活。強(qiáng)行使用會(huì)導(dǎo)致功能不全,甚至?xí)?yán)重?fù)p害車輛,給車輛及駕駛員的安全造成極大的危害。正常情況下,各種車輛在使用過(guò)程中都要進(jìn)行正規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)。PDI檢查項(xiàng)目范圍很廣,其中一些細(xì)微的檢查也許車主連想都沒(méi)有想過(guò),如電池是否充放電正常、鑰匙記憶功能是否匹配、舒適系統(tǒng)是否激活、儀表燈光功能是否設(shè)置到原廠要求等等。
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  • 王鵬飛18 2019-05-13 09:03:41
    銷售說(shuō)斯巴魯有運(yùn)輸模式,交車前需要更改設(shè)置,重置行車電腦。消掉后如果不再亮了,就是沒(méi)問(wèn)題。如果再亮的話,說(shuō)明確實(shí)有故障問(wèn)題沒(méi)解決。
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