說(shuō)得好。支持一個(gè)1、地盤(pán)調(diào)教的高級(jí)不高級(jí)，不是看軟硬，而是看是否干凈，或者叫是否有“余震”。全車(chē)好不好，是看震動(dòng)時(shí)是否有整體感，不能松散。2、探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）偏運(yùn)動(dòng)是一種取舍，而不是好壞。硬是上下跳、軟是左右晃?！棒~(yú)與熊掌不可兼得”。個(gè)人喜好來(lái)說(shuō)，更喜歡硬一點(diǎn)，而不是軟。人們常形容調(diào)教軟，想坐船一樣。雖然被吹捧為有高級(jí)感，不知道乘坐著吐車(chē)?yán)镆欢衙鏃l、米飯后，車(chē)還有高級(jí)感嘛？3、非常贊成你說(shuō)的偏弱、側(cè)傾的評(píng)價(jià)。看過(guò)一個(gè)斯巴魯測(cè)評(píng)的，對(duì)斯巴魯?shù)恼{(diào)教評(píng)價(jià)很高。乘坐舒適（調(diào)教軟）、操控性好、極限高（即便側(cè)傾很厲害，但依然不會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)、側(cè)滑等等危險(xiǎn)，依然操控很好）。測(cè)評(píng)提出了一個(gè)問(wèn)題：側(cè)傾這么大的情況下，普通駕駛者敢這么開(kāi)嘛？直白點(diǎn)說(shuō)，比如，無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)證明，測(cè)試的這款斯巴魯，車(chē)輛側(cè)傾20度，普通司機(jī)敢繼續(xù)保持原速度嘛？我不敢。我要碰到敢這么開(kāi)的，一定會(huì)減速，躲他遠(yuǎn)點(diǎn)。

買(mǎi)車(chē)前沒(méi)做好功課吧，探界者調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)所以比較硬，昂科威就偏舒適，軟一點(diǎn)，還有奇駿就更軟了，俗稱(chēng)移動(dòng)大沙發(fā)...

對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)，軟的避震都是好的，高級(jí)的。反觀全球，其實(shí)就中國(guó)才有這樣的調(diào)教。SUV本來(lái)地盤(pán)就比轎車(chē)底盤(pán)就高，如果沒(méi)有偏硬的提交，過(guò)彎的側(cè)傾就會(huì)顯得比較過(guò)。在鋪裝路面，2種調(diào)教模式感覺(jué)差別不多。去看下國(guó)外的評(píng)測(cè)，大多不喜歡SUV偏軟的調(diào)教。尤其對(duì)國(guó)產(chǎn)SUV（領(lǐng)可，VEY，VV7）

買(mǎi)SUV就不要想減震軟的事，這跟車(chē)型有很大關(guān)系，SUV本身個(gè)頭高大，而且自重也沉，如果不做硬點(diǎn)，過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾會(huì)很厲害的，容易側(cè)翻的，所以支撐肯定要有勁！你去多試駕幾款SUV心里就平衡了，如果覺(jué)得不行，可以買(mǎi)厚點(diǎn)的座墊、換軟胎，這兩種方法都可以提高一定的舒適性。

的確硬，上次下高速，幾十米的連續(xù)減速帶，晃到我懷疑人生，當(dāng)時(shí)我甚至以為輪胎是不是爆胎了，不過(guò)習(xí)慣了就好了，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰。

我覺(jué)得吧，探界者，這個(gè)車(chē)雖然是suv，但是誰(shuí)也不會(huì)駕駛它，去進(jìn)行激烈的越野，所以個(gè)人感覺(jué)懸掛還是軟一點(diǎn)合適，有沒(méi)有辦法改動(dòng)呢？

我一直也想改但是換個(gè)彈簧就可以嗎？萬(wàn)一換了彈簧還是那樣那彈簧能退嗎？如果沒(méi)改變錢(qián)不是白花了？想來(lái)想去還是算了