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我要提問

長途跋涉沒電怎么辦?

汽車41 2019-05-13 02:59:20

最大續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為350km,如果實際行程1000公里是不是意味著還要充兩次電?是不是意味著我還要多花兩個多小時,而且還是在快充條件下?

8個回答
  • a99udg 2019-05-13 05:18:38
    不要說ES8.你就拿特斯拉說、特么我到北京1800公里、汽油車路上加油3次、耗時15分鐘。跑1800公里休息3次加吃飯正常。一天能開到。我特么電動車1800公里充電5次最快一次都得4個多小時?我路上充電就得20多個小時?再加勻速110我特么得2天才能到。還不一定充電樁有給我的位置。在路上堵個兩小時走走停停電動車耗電怎么算?……不實際的東西、暴力駕駛續(xù)航能上500正常達(dá)到650充電15分鐘充滿。那還有希望。
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  • 羽佳親征 2019-05-13 04:54:07
    開ES8你得預(yù)留30%就要找充電樁,就像uroms所說,找到樁了最多充到80%就出發(fā),因為后面會很慢。所以趕路跑高速實際可用在約50%的電,跑高速110,開空調(diào)還要打點折,這點續(xù)航還是老實點吧,換個油車省心,1000公里估計充電6次,每次至少半小時,要不就是慢慢爬,多花點在路上的時間,可以減少充電頻率,還要捏把汗還有那誰說:不要在乎電池多少度,難不成你買油車還看油箱大小。我只想說,不要侮辱我們的智商,也不要把所有人的智商想的跟你一樣
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  • 劉JEEP 2019-05-13 04:37:37
    電車跑一千公里長途,能跑到但累死你,基本別打這樣的主意,原因上面的說的很清楚了。就市內(nèi)及短途跑跑蠻好,一千公里你想多了。
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  • dfgdgd1 2019-05-13 04:16:58
    貌似你說的也太理想了,1000公里滿電上高速入口你也得5/6次。除非你80碼龜速,或許中間加3次電還差不多。
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  • nathanielsun 2019-05-13 03:55:09
    你真是想多了,充電兩次都想跑1000公里?誰告訴你這車買來是要你跑1000公里長途的?人家市內(nèi)代步的好吧?誰允許你上高速的?
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  • 靜靜的公新嘉 2019-05-13 03:32:44
    買電動汽車,要具備3個條件,第一就是家里必須還有一臺加油的汽車(電車在附近具備條件的情況開開,加油的跑長途),第二就是還要有兩個車庫或者車位(車多沒地放是不行的,特別是電車,晚上要充電),第三就是要有錢,(這個是前兩個的唯一標(biāo)準(zhǔn)!),在補(bǔ)充一點,我家有三臺車,就差個電車了!呵呵,加油今年年底的計劃就蔚來了
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  • stopthecar 2019-05-13 03:26:21
    蔚來后臺24小時檢測客戶車輛的電量情況,如果電量低于20%,移動充電車不久后就開到你的屁股后面跟著你跑了。我在蔚來上班。
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  • tbxxc 2019-05-13 03:12:11
    想多了高速開1000公里你至少要充5次不是2次這個車開120公里時速巡航為226公里,暴力駕駛基本200公里。電動車的劣勢是高速費電,低速省電。提速困難
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