關于是否需要拉高速，眾說紛紜，三種說法最多：1.部分純粹的老手建議：現(xiàn)在的車沒有必要拉高速，發(fā)動機都已做過冷磨合，而且現(xiàn)在的加工工藝已經(jīng)比過去先進了很多。至于傳動系統(tǒng)、剎車、變速箱在磨合期正常行駛中自然磨合就可以了。2.部分網(wǎng)友建議：車子2500磨合后要拉高速 ，讓車跑一次極限速度 ，清理積碳和汽油膠質(zhì) ，原因是首2500公里大多司機總是傾向于發(fā)動機轉(zhuǎn)速低 、車速低 ，導致發(fā)動機內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳 ，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊 ，解決辦法就是拉速度 。3.有些專家表示：在完成磨合后，讓車輛盡可能達到高速狀態(tài)，可以提高車輛運轉(zhuǎn)的整體平順性，更可以去除因為磨合期長時間低轉(zhuǎn)速工作造成的積炭，并能夠檢查車輛各部分在極限狀態(tài)下是否工作正常。如不進行這一步，車相比顯得“肉”，提速慢，而且油耗也偏高，且將來的最高車速也會比拉過高速的車速低。

沒事就拉一下吧，磨合磨合是有必要的

其實個人覺得沒什么必要啊，直接開就行了

拉一下吧，畢竟可以磨合磨合啊

沒必要拉高速的 拉拉 轉(zhuǎn)速就行

你要是拉了高速你的車會 傷的很重的 建議高轉(zhuǎn)速不是高速度