根本不用考慮，電磁輻射厲害的話!你可以看看收音機還能用嗎？廠家造這么多年了很成熟了。車上電子都經(jīng)過EMC電磁兼容測試，不會有問題的，這是個外行才擔心的話題。

只能說你P都不懂一個……

太陽輻射怕不怕？電離輻射和電磁輻射首先你要了解了再來問好嗎？

輻射可大了，油車適合你。我們身體好，我們先開著

你怕是個睿智。

如果你停著幾天不用，電池一絲絲電量都沒掉，那就說明根本沒輻射!根據(jù)能量守恒定律，輻射不會憑空產(chǎn)生，必須要消耗電量的!我的老款唐就是放了兩周不用，電量完全沒變，可以判斷出電池本身未向外輸出能量……

電池輻射是有嚴格的實驗的，比很多家電都小的多。

普銳斯，混卡混雷之類……秦唐，特斯拉，寶馬新能源汽車，沃爾沃新能源汽車，高鐵，上海磁懸浮，大灰機，神舟天宮，刷火鍋的電磁爐，平板電視和筆記本的開關電源，愛瘋華為手機本身，手機的充電插頭，充電寶……上面都有機電設備，關鍵看設計是否符合 有關電氣標準，做好ac/dc，dc/dc，射頻部件，大功率部件，等設備的合理屏蔽比亞迪建設有自己的專業(yè) 碰撞實驗室，是公路坦克的由來，也建設有專業(yè)的電磁評估實驗室，不自己先理清自己的產(chǎn)品，不設法達成不亞于歐美的電磁標準，自己的車子和消費類電子產(chǎn)品無法賣去日本，韓國，美國，英國……無法獲得國際上業(yè)界的承認，獲得準入電磁實驗室，需要建設一個巨大的電磁波屏蔽條件下的 電磁波暗室 凈區(qū)，先設法將實驗室內(nèi)部與外界的電磁環(huán)境比較徹底地隔絕來開，再齊備一套復雜的寬頻譜的檢測設備，對測試目標進行測試評估

肯定輻射比較小的前一段時間做過測試，都沒有筆記本電腦多。

擔心電池輻射？那你還是不要出門了!畢竟路上那么多電動自行車，電動三輪，電動老年代步車。

這個問題在很多年前新能源剛出來時就爭論了，現(xiàn)在都不用擔心這些的!放心使用!

我覺得你沒必要擔心這個問題吧，這個汽車生產(chǎn)這么多偶像，這個應該會有經(jīng)過國家的標準的