沒開30萬換毛

謝謝了!謝謝!

記住了：當你的車進入解體時，在說吧。正時鏈條，終生不換!

樓主參看保養(yǎng)手冊吧，官方的更換標準更可靠，雖然保養(yǎng)手冊上的標準比較保守

搞大修的時候換

出現(xiàn)故障之前都會有一些先兆，出現(xiàn)故障之前，一般都會聽到發(fā)動機產(chǎn)生異響， 所以，我們開車時留意發(fā)動機發(fā)出的聲音是否存在異常，因為鏈條拉長了就會有異響的，這樣的狀態(tài)下，張緊器起的作用幾乎不大了，如果您再繼續(xù)跑的話會容易跳齒了，高速運轉(zhuǎn)時，正時會竄齒，將會導致發(fā)動機報廢。當點火正時不對時，我們還會發(fā)現(xiàn)一系列表現(xiàn)，比如發(fā)動機油耗突然增大，動力明顯下降等，不過鏈條出現(xiàn)故障幾率并不大，一般在正規(guī)汽修廠或者4S保養(yǎng)維護時，有故障都會發(fā)現(xiàn)

正時鏈條的作用主要是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，所以說正時鏈條能保證發(fā)動機汽缸正常的吸氣和排氣。正時鏈條的可靠性很高，正時鏈條一般在15萬公里之內(nèi)使用是正常的，理論上說，正時鏈條可以終生免維護，在實際使用的時候，正時鏈條也會產(chǎn)生一定磨損，尤其是汽車長期滿載高速行駛時，磨損也會加重，根據(jù)使用條件和環(huán)境，定期進行檢查，必要時更換吧。