有時候換點好機油5W-30，說不定就好了。

我首保后出現(xiàn)這個問題，我懷疑是機油問題，首保換的是10W40

火花塞火花塞火花塞，重要的事情說三遍!!!

我的也抖!尤其是掛N檔等燈時!只要方向盤感覺不到!轉(zhuǎn)速不突然升高就沒啥事!

天冷冷啟動確實有很大的汽油味，下到三萬左右上到百萬所有燒油的內(nèi)燃機車都這樣，剛冷啟動瞬間，燃燒不好，大部分沒燃燒的汽油會從排氣管排出，所以會聞到很大的汽油味。這個已目前人類的技術(shù)手段和量產(chǎn)車的成本控制是解決不了的。熱車后就正常了，天越冷，汽油味越明顯。

對對對，跟你的一樣，冷車啟動后只能降到1000，熱車后，空檔降到800。但是剛買的時候也是在冬天，那是卻能降到800。

謝謝，我確實不太懂。車頭處能聞到汽油味或者是為完全燃燒的汽油味，反正感覺很不好聞的氣味。

點火那一下沒有不抖的。寶馬冷車啟動也跟拖拉機一樣。。。

我的也抖，沒理他

我手動的，每次啟動都嫌棄怠速低，就500多點，控制不好就容易熄火，所以一但要走走停停我都要開空調(diào)，保證到700的轉(zhuǎn)速，才能起步不抖動，抬起離合就跑。

點火抖動是正常的，尤其冷車啟動，再加上室外溫度溫差大會加重抖動，只要用啟動機啟動的汽油機下到幾萬的上到百萬的車都會再啟動的一瞬間抖動一下，物理因素。好車機爪墊好的車內(nèi)不明顯而已，天冷明顯。那些說積碳的腦子都有問題，新車上哪有那么重的積碳。油電混動不用啟動機的除外。第二個車頭如果漏尾氣，說明排氣系統(tǒng)有漏氣，盡快檢查一下吧，如果你確定車頭漏尾氣的話。我現(xiàn)在懷疑你對汽車常識的認知，找個明白人看一下。明白人是懂的人，而不是一些所謂的修理工，修理工有太多理論知識啥也不知道的了。

通病，我的也是，就點火一瞬間，然后一切正常，怠速現(xiàn)在冷車啟動只能降到一千，要跑段時間才能八百，不知道怎么回事

氣溫多少？冬天應(yīng)該會有影響

我是說點火那一下，都得厲害，熱車后抖動正常。

車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當汽車發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。