本人13款1.8AT科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）行駛7萬多公里，自從今年八月份跳故障碼在修理廠更換節(jié)溫器以后毛病就不斷,更換節(jié)溫器之后沒多久發(fā)現(xiàn)冷卻液壺里有機油，知道機油漏到冷卻液里,更換了機油散熱器總成。之后沒多久又發(fā)現(xiàn)車子有類似缺崗一樣的挫車現(xiàn)象，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)氣門室蓋墊漏油,油漏到火花塞缸體內(nèi),更換了氣門室蓋墊和火花塞后正常。沒過多久出現(xiàn)了N檔車輛抖動現(xiàn)象，在一次夜間等紅燈時點火線圈燒毀，拖車拖到修理廠后更換了點火線圈。但是最令我煩心的還是車子抖動問題,這個問題一直解決不了，在冷車啟動時會伴隨一陣一陣的偶發(fā)性震動,然后車子在水溫正常后掛N檔就會出現(xiàn)明顯的抖動，起步總感覺沒力氣一樣，有時候還會在長時間堵車一腳油門一腳剎車時出現(xiàn)掛D檔踩剎車時會出現(xiàn)劇烈的抖動,這次選擇去了去4S檢查，幫我調(diào)了下發(fā)動機下面的支架，從新刷了程序，還是抖，檢查發(fā)動機時發(fā)現(xiàn)第一缸火花塞那段長的陶瓷體裂開，在4S換了4個原廠火花塞,試車后抖動問題消失，當(dāng)天晚上抖動問題又出來了,再次去4S店，建議更換原廠點火線圈，因不能確定是不是這個問題，故我借用了朋友的1.6T的點火線圈進行試車（1.8可以試用1.6T的點火線圈）問題消失，結(jié)果到了晚上回家時抖動又開了，4S也重視派出技術(shù)總監(jiān)幫我檢查,但是最后的結(jié)果說是電流過大引起,因為他們發(fā)現(xiàn)風(fēng)機啟動后發(fā)動機就會抖動，但是測量電瓶都是正常,4S也表示沒有辦法解決這個問題,只能這么開，沒辦法我只能其它修理廠問，然后上網(wǎng)查資料，但是發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上說碳罐壞會引起油箱壓力大，可能會引起供油不暢，我也發(fā)現(xiàn)我的車在停車熄火后油箱位置有咚咚咚的響聲，打開油箱蓋有放氣的聲音，因為年初發(fā)動機跳燈更換過碳罐電磁閥，所以我懷疑我的碳罐也壞了，但是不知道會不會是碳罐壞引起的我的車子車身抖動，所以小弟來發(fā)帖,請教下論壇里的大神們，請給小弟支招,謝謝