個(gè)人認(rèn)為小三很好啊

我個(gè)人覺得朗動(dòng)比較好一點(diǎn)

韓系車 經(jīng)濟(jì)性要比 大眾車好。保值方面 大眾占上風(fēng)。不過 小三 配置完勝大眾。

小三還是值得入手的

朗逸的我覺得油耗還是不錯(cuò)的

朗逸的不錯(cuò)，我很喜歡

朗逸挺好的額，特別是帶天窗的，真的很好看

兩車1.6排量的是同一款大眾E111的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)明銳和朗逸的外形都比較穩(wěn)重。明銳更為棱角分明，帶著斯柯達(dá)的經(jīng)典車頭造型，朗逸圓滑流暢的車身線條，更加中庸穩(wěn)定。朗逸比PQ35平臺(tái)的明銳要大，因此看起來比較大氣。1.6的明銳內(nèi)飾顯得年輕些，因?yàn)闆]有桃木裝飾 朗逸淺色桃木飾條應(yīng)該會(huì)討中年人的喜歡。明銳的內(nèi)飾是典型的大眾風(fēng)格，分區(qū)設(shè)計(jì)很簡單，功能容易上手。在這一點(diǎn)朗逸也差不多，但是在某些細(xì)節(jié)處，可以發(fā)現(xiàn)用料與做工上的差異。朗逸是在PQ34平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行部分改動(dòng)的車型，但是其車輛的控制系統(tǒng)、總線系統(tǒng)等等，都采用了全新的PQ35平臺(tái)技術(shù)，大眾對(duì)此平臺(tái)稱為PQ34L。如果單從平臺(tái)技術(shù)上來看，明銳的出身要更高，但是兩者之間并非完全的PQ34與PQ35區(qū)別，相對(duì)來說差異要更小一點(diǎn)。比如CAN-BUS總線系統(tǒng)就完全是PQ35平臺(tái)的技術(shù)。兩者的1.6車型使用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，出自大眾EA111系列，雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，最大功率77KW，最大扭矩155N?m，功率平平，不過扭矩值還比較突出。明銳采用的是PQ35平臺(tái)多連桿后懸掛，而朗逸則是后扭力梁式的半獨(dú)立懸掛。從結(jié)構(gòu)和技術(shù)的先進(jìn)性上兩者都相去甚遠(yuǎn)。

朗逸還是不錯(cuò)的，至少用幾年沒有什么問題。