這是很有必要的，因?yàn)槟愕尿?qū)動(dòng)輪在前面，再加上前輪還負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以前后輪的磨損程度是不同的。所以你得平均一下

有機(jī)會(huì)換一下也好

根據(jù)你自己用車狀況決定，年里程低于兩萬(wàn)公里的，沒啥必要折騰

輪胎換位做什么動(dòng)平衡？哪復(fù)制的？建議你找他問一下

如果說明書有要求，那么建議到時(shí)間換位，不一定時(shí)一萬(wàn)公里，2萬(wàn)以內(nèi)換位都可以的，至于胎壓監(jiān)測(cè)，可以復(fù)位的。

一般來說建議都是10000公里左右輪胎進(jìn)行換位，有有車友兩萬(wàn)公里才做，胎壓監(jiān)測(cè)可以咨詢一下4s店怎樣復(fù)位

輪胎最好是行駛10000-20000公里后進(jìn)行一下前后輪胎換位的，防止輪胎磨偏的。

可以根據(jù)輪胎的前后輪磨損情況，考慮前后輪胎對(duì)調(diào)，10000公里應(yīng)該還不用。

既然手冊(cè)上有這個(gè)調(diào)換位置的要求,建議到時(shí)你還是直接回店里讓他們幫你做吧.

為什么四輪換位為什么四條輪胎磨損是不一樣的？轎車的車輪，通常是分驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的，驅(qū)動(dòng)輪的磨損要大于非驅(qū)動(dòng)輪。目前大多數(shù)轎車是前輪驅(qū)動(dòng)，也有后輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，很多SUV是四輪驅(qū)動(dòng)，但是即使叫做“四輪驅(qū)動(dòng)”，通常也不是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，這種四輪驅(qū)動(dòng)，也是常態(tài)兩輪驅(qū)動(dòng)，需要時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)。目前w主流的是（自動(dòng)）智能四驅(qū)，或時(shí)按需（手動(dòng)可選）四驅(qū)。所以，在絕大多數(shù)情況下，還是前輪或后輪來驅(qū)動(dòng)車輛，在需要時(shí)另外兩輪才參與驅(qū)動(dòng)。這樣，驅(qū)動(dòng)輪的磨損，就大于非驅(qū)動(dòng)輪。制動(dòng)時(shí)，前輪的制動(dòng)力要遠(yuǎn)大于后輪。轎車通常是發(fā)動(dòng)機(jī)前置，大多數(shù)的使用情況下，駕乘都是在前座，所以前輪的載荷要大于后輪。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，承受轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向力和摩擦，所以前輪側(cè)磨損要大于后輪。目前大多數(shù)轎車是前輪驅(qū)動(dòng)，所以前輪的磨損要大于后輪。所以說，四條輪胎的磨損，是不可能一致的，如果一直這樣下去，就會(huì)出現(xiàn)某一個(gè)或兩個(gè)輪胎比其它輪胎更早的達(dá)到磨損極限而報(bào)廢。而其它的輪胎卻在“雞肋”的使用著。那么，多少公里需要進(jìn)行輪胎換位？通常是8000~13000KM。如果車輛是每5000KM更換機(jī)油，那么選擇每10000KM，在更換機(jī)油的同時(shí)進(jìn)行輪胎換位，是比較合理的。四輪換位以后可以做一個(gè)動(dòng)平衡，不用做四輪定位。?要做四輪定位的情況：?1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。?2、因事故造成底盤及懸架的損傷。?3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）?4、車橋以及懸架的零件被拆下過。?要做動(dòng)平衡的情況：?1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；?2.前后輪胎單側(cè)偏磨；?3駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；?4.直行時(shí)汽車向左或向右跑偏；?5.雖無以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里一次。

簡(jiǎn)單來說就是為了平均所有輪胎的磨損程度。汽車輪胎調(diào)換位置的作用：一般的公路都是中間高兩邊低，行車時(shí)外側(cè)和右側(cè)輪胎的受力是不一樣的，磨損同樣是不一樣的。前輪是導(dǎo)向輪，在向前行走正常磨損的同時(shí)，還要多出來轉(zhuǎn)向時(shí)的摩擦力的受力磨損{如果轉(zhuǎn)向部分還有問題的話那么就會(huì)使得某一邊的輪胎加劇磨損}，所以必要時(shí)一定要更換輪胎位置來抵消前兩項(xiàng)帶來的不利因素，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，最主要的目的就是讓輪胎磨損得更均勻，增加行車安全系數(shù)。正常情況下廠家對(duì)每款車的輪胎換位公里數(shù)或者時(shí)間都在保養(yǎng)手冊(cè)中注明了，一般情況20000km就需要對(duì)換一次，不過如果駕駛風(fēng)格相當(dāng)猛烈，經(jīng)常行走在劣質(zhì)的路況下，那么最好是15000或者10000km就進(jìn)行一次換位。