可能原車機(jī)油10w的，換5w的

打五六秒沒打著火就停了，過十五六秒以后又打就打著了，感覺起動機(jī)后段沒力的樣子。

踩離合了嗎，第一次打了多長時間沒打著，若是五六秒的話正常，若不是小白的話是能感覺出是起動機(jī)打不動還是發(fā)動機(jī)不愛著車，前者是電瓶或起動機(jī)問題后者的問題得去找高人解決了

我的也是 昨晚零下13度 兩次才著 機(jī)油太黏了 今天下午零下9度一次就著了 我準(zhǔn)備換油了

這車火花塞太差勁，兩萬公里如果遇到惡劣天氣就打不著火，得更換，正常天氣沒問題的，先通電等待自檢結(jié)束一次性都能著火

機(jī)油用30的

氣溫低正常，多跑跑長途，電量足就不會了

前面說了，有最大的可能是電瓶缺電，還有就是 保養(yǎng)換的夏季機(jī)油，看看是什么型號的機(jī)油。

怎么給電瓶充電？新手不太懂，請指教。

真佩服3-5樓這些復(fù)制“大師”!

主要是天氣轉(zhuǎn)冷的原因：建議3點：1、一定要注意油品質(zhì)量2、啟動前可先打開點火開關(guān)自檢、讓汽油泵先工作。3、更換0W型號的機(jī)油，冬季天冷、0W型號機(jī)油流動性能好，車輛容易發(fā)動。另外也有個客觀原因，天氣寒冷，對電瓶電量損耗大，電壓不足啟動時馬達(dá)帶動引擎吃力、火花塞跳不出強火花、點火能力下降。

這個情況個人感覺可能是車輛的電瓶由于天氣寒冷導(dǎo)致電量不足，建議及時檢查并及時充電，。

造成汽車?yán)鋯永щy的原因及解決辦法：首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進(jìn)行積炭的清洗，再有就是檢查一下發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷啟動困難的現(xiàn)象的發(fā)生。低溫時啟動條件變壞原因：機(jī)油黏度大啟動轉(zhuǎn)速降低、低溫導(dǎo)致蓄電池離子濃度降低轉(zhuǎn)速降低點火能量降低、低溫導(dǎo)致分子活動降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動困難。

最近這段時間降溫比較厲害，外面這么冷，寒風(fēng)瑟瑟的讓人直哆嗦，而開車上班的人也不少，畢竟車內(nèi)開空調(diào)暖氣舒服些。但是不少人發(fā)現(xiàn)車子打火困難，有時候怎么打都不著，非常尷尬又無可奈何，如果一個勁的猛擰鑰匙開關(guān)，最后造成電瓶嚴(yán)重虧電，那就徹底沒轍了。尤其那些開了幾年的舊車，一到冬天車子就容易出現(xiàn)這情況， 1、電瓶的電容量因為天冷而降低，出現(xiàn)虧電問題，或者長時間不開車導(dǎo)致電量不足，出現(xiàn)打火難的情況，這時只要給電瓶充好電即可。如果車子在小區(qū)內(nèi)，也可以找一個熟人幫忙搭火，搭火時先搭正極再搭負(fù)極，這樣啟動用的電流較大。還有一點需要注意，通常電瓶的壽命是2到3年，所以最好定期更換一次電瓶。 2、冬天的氣溫越低，機(jī)油的粘度也越大，則機(jī)油的流動性差，從而使發(fā)動機(jī)阻力增大，導(dǎo)致汽車啟動困難。遇到這種情況，可以將車置于溫暖的環(huán)境，一段時間后即可正常起動，也可以更換機(jī)油，選用黏度較小的發(fā)動機(jī)機(jī)油。另外，如果汽油濾清器使用久了，導(dǎo)致油路堵塞，也會影響啟動，建議換個新的濾清器。 3、積碳過多也會導(dǎo)致打火難，通常積碳會出現(xiàn)在噴油嘴、燃燒室、氣門等關(guān)鍵部位，不及時清除的話會影響車子動能，同時增加油耗。而清潔積碳有妙招，可以在汽油中加入一些添加劑，比如專業(yè)的燃油寶，這是最簡單實用的方法。

沒事進(jìn)站檢查下吧因素多，如電瓶電壓、火花塞、點火線路等

影響啟動的原因很多!不過你這個新車按理說不會啊!一般都是老車才會這樣!你這個在保期間還是去服務(wù)站檢查一下吧!