四輪定位不是周期性的養(yǎng)護(hù)方式，所以不用定期做。假如你更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，那必須做四輪定位，對(duì)底盤系統(tǒng)各部件間的角度精密度進(jìn)行調(diào)校。

樓主~!只要方向跑偏就有問題，需要及時(shí)解決，不是多久做一次定位的問題。如果一個(gè)車方向一直正常到了報(bào)廢也不用做四輪定位~!好好的方向正常，為什么還要做定位呢？

不跑偏，不啃胎，沒必要做，只要做好動(dòng)平衡就可以，四輪定位不要輕易做，原廠四輪定位參數(shù)最準(zhǔn)確，做不好會(huì)適得其反的，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助!

對(duì)于四輪定位這個(gè)項(xiàng)目， 其實(shí)主要是因?yàn)檐囕v在行駛時(shí)常會(huì)受到許多崎嶇不平的路面、坑洞和水孔蓋的沖擊以及底盤零件磨損等原因，在長時(shí)間的振動(dòng)和搖動(dòng)之下會(huì)使原廠設(shè)定的懸吊與輪胎的機(jī)械位置改變，當(dāng)角度跑掉時(shí)，就會(huì)發(fā)生上述的情形了。 在這我們只能給大家一個(gè)建議就是最少最少要每一年去做一次輪胎定位或是一萬公里做一次定位。如果用車時(shí)間較長，像是出租車、貨車之類的最好半年或三個(gè)月就做一次定位。其實(shí)認(rèn)真說起來每個(gè)人的開車習(xí)慣、時(shí)間和里程都不同，行走的路面環(huán)境也會(huì)不太相同，因此如有發(fā)生以下情形時(shí)就表示您要幫愛車做個(gè)定位了。 輪胎定位究竟需要多久做一次? 1.車輛在平路直線行駛時(shí)方向盤不正 2.車輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑 3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象 4.車身會(huì)跳動(dòng)不穩(wěn) 5.方向盤會(huì)左右晃動(dòng) 6.行駛時(shí)有浮游的情形 7.車輛曾發(fā)生過碰撞 8.更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤零件時(shí) 另外附帶一提的是當(dāng)您的車輛在高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，就有可能是車輪該做平衡了。平時(shí)為愛車保養(yǎng)得時(shí)候不妨問問維修技師有關(guān)自己車輛的情況，早發(fā)現(xiàn)早治療。

1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。2、 前后輪胎單側(cè)偏磨。3、 駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖。4、 直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。5、 車輛日常維護(hù)：新車在駕駛3個(gè)月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。

不跑偏不需要做四輪定位，要定期做輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命). .

車輛沒有問題的話，不需要做四輪定位，如果車輛在行駛時(shí)跑偏等可以考慮做一下。

一般情況下，基本2W-3w公里就可以考慮做動(dòng)平衡和倒換輪胎了，2W公里左右就可以考慮做動(dòng)平衡了，綜合一下，倒換輪胎的時(shí)候，動(dòng)平衡一起做了更佳!

四輪定位的作用是糾正車子跑偏。如果車子沒跑偏，那么車子開到報(bào)廢都不用做。樓下說對(duì)了，店家都說最好定期做。車子是否有跑偏可自行測(cè)試：找一車少、人少、較平直的路段，雙手輕扶方向盤，留意車子行駛狀態(tài)，直行則正常。但并非一次測(cè)試正常就以后都正常，日常行車中不定期（尤其在換胎后），只要路況允許，都可做這測(cè)試。