不能說(shuō)是什么改善吧,先給你講講這個(gè)變速箱為什么會(huì)出問(wèn)題,你也知道這個(gè)是干式離合,那么不知道你知不知道干式離合的特點(diǎn),干式離合雖然傳遞效率高,動(dòng)力損失小,但同樣因?yàn)槭歉墒?,產(chǎn)熱也多散熱也慢,這樣離合就相對(duì)于濕式離合就跟容易過(guò)熱,而且加上干式變速箱都是7速,換擋的間隙就短了,所以在剛剛起步就換二檔了,而且中國(guó)人普遍都很“懶”,在等紅燈的時(shí)候不會(huì)及時(shí)掛入n檔,而是直接停在d檔等待,這樣在d檔停車的情況下其實(shí)離合是處在半結(jié)合狀態(tài)的,這樣離合就一直磨啊磨,起不了一檔還沒(méi)有完全結(jié)合就換二檔了,剛到二檔還沒(méi)穩(wěn)定,你也知道中國(guó)的堵車,接著就剎車掉回一檔接著磨,就這樣離合一直磨一直磨,時(shí)間久了離合自然就出問(wèn)題,過(guò)熱了,汽車自身的離合保護(hù)系統(tǒng)就開啟了,直接完全分離離合沒(méi)有動(dòng)力?,F(xiàn)在的改進(jìn)無(wú)非就是d檔停車后離合完全分離,延長(zhǎng)一檔換二檔的時(shí)間等,但關(guān)鍵還是看自己,在停車后及時(shí)掛二檔,堵車跟車時(shí)換入手動(dòng)模式或者換入運(yùn)動(dòng)檔模式認(rèn)為干擾換擋,這樣離合就相對(duì)磨損的低了,也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題了
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