大，沉。正常

冷起動(dòng)問題有種原因是天太冷機(jī)油凍住了，潤(rùn)滑不夠造成缸內(nèi)摩擦大溫度過(guò)高，點(diǎn)火不正常當(dāng)然就加速無(wú)力。熱啟后沒問題點(diǎn)火線圈應(yīng)該是正常的。可在網(wǎng)上淘一套機(jī)油預(yù)熱帖，粘在油底殼上，啟動(dòng)前預(yù)熱幾分鐘，有利啟動(dòng)和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。武漢零度以下天氣少用不上，不然我也裝一套了。還有一個(gè)辦法就給機(jī)油添加抗極壓的納米級(jí)氮化硼精油，網(wǎng)上也能淘到，能緩解冷起和高速時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高，機(jī)油潤(rùn)滑不夠產(chǎn)生的高熱。這個(gè)我一直在用，持續(xù)有效。

-15度沒毛病

換點(diǎn)火線圈完美解決

解決告訴我謝謝

解決了嗎

解決了么

我老爹的竟然和你一樣 求解答

我們兩個(gè)狀況一樣樣的

打死犟嘴的

碳罐，電磁閥，氧傳感器，火花塞，節(jié)氣門，噴油嘴，機(jī)油。就這些。

一年了，，，，，你咋不說(shuō)上個(gè)月吃飯，然后就不用吃飯了呢。。。。

節(jié)氣門和火花塞都是去年冬天弄的

火花塞更換，清洗節(jié)氣門，加一箱95號(hào)油，跑趟高速。

大廣東天氣降了，早上啟動(dòng)，也是轉(zhuǎn)數(shù)1500，降到1000，忽然在2200，一會(huì)后才降到1000多，排氣管突突，是天氣原因嗎？

聽你的描述我覺得像是缺缸的表現(xiàn)，檢查點(diǎn)火線圈和火花塞。