您好！就市場保有量，建議入手獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

2款車型各有優(yōu)勢，相差不多

個人 覺得 起亞 獅跑的 質(zhì)量 略好一些

如果是獅跑，個人建議不如全球鷹！智跑比全球鷹也就好一點，但是價格差別嚇人，獅跑已經(jīng)是淘汰產(chǎn)品了

你這個問題這么簡單 肯定是起亞啊 價格 起亞高很多 相對質(zhì)量就會好

國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別就在于質(zhì)量可靠性差，起亞當(dāng)然更好一點，甚至更多。

國產(chǎn)車型 雖然性價比高配置豐富，但是和合資車型還是有差距的，列如 保值方面 小毛病概率上，還有發(fā)動機(jī)技術(shù)上，還是合資車占上風(fēng)，建議選擇合資車型。

大部分中國人就覺得合資的總是比國產(chǎn)的好。哪怕你和二流國家的合資技術(shù)也覺得比國產(chǎn)的要好許多。

個人認(rèn)為技術(shù)還是新的好，老的只代表穩(wěn)定。我的奔馳也有毛病，只不過品牌影響力蓋過了缺點，花那多多的錢買個淘汰技術(shù)，為了面子不值得。再說棒子車真的沒什么優(yōu)點。國產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)不是從前，還有品牌影響力過五年到十年國產(chǎn)也能超韓趕美。國力在哪擺著。為什么二十萬以上的韓國車不好賣，還是技術(shù)，只在中低市場還過得去。韓國車只能賣給中國人，國外是沒人開的。造車?yán)砟畈缓谩?/div>