冬天不熱車，你根本跑不起來

我是三十秒到一分鐘，冬天的時(shí)候偶爾打火會(huì)聽到叱啦一聲，心痛幾秒，熱車這個(gè)事情，你跟我說完全沒必要，我是持懷疑態(tài)度的。反正喃，我的習(xí)慣是要是打火之前要等車子完成自檢才打火，打火之后三十秒到一分鐘，你說我浪費(fèi)油都可以，這個(gè)已經(jīng)是習(xí)慣了。你說這樣增加積碳，不好意思事實(shí)是我3萬9了還沒有洗過節(jié)氣門。

我除了古代的時(shí)候開化油器的車要熱一下，近代的車都是打著就走

怠速下到一千左右 讓機(jī)油充分潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)

買過4臺(tái)車，即使零下7-8度也從來不熱車，點(diǎn)火就走，天太冷的時(shí)候起步會(huì)有點(diǎn)頓，一會(huì)就好了!車子從來沒出過問題，油耗也很正常。

從不熱車，車也沒壞。

夏天直接走，冬天熱車不超過一分鐘

不需要

理論上需要熱車，實(shí)際中不需要----啟動(dòng)過后，有藍(lán)色提示缸溫很低，當(dāng)最慢行車，最溫柔給油，等藍(lán)色指示消失，就正常用車。OK

看個(gè)人選擇，沒聽說不熱車把車開壞的。我反正早上都是打著車就走不回刻意等發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來。

不要誤導(dǎo)人

看你在哪

熱到一千轉(zhuǎn)

稍微熱下，別太久，廣東地區(qū)10秒ok，其余地區(qū)看當(dāng)時(shí)氣溫適當(dāng)延長；此時(shí)油溫水溫仍未上來，沒關(guān)系，起步低速跑一段即可。適當(dāng)熱車好處，停了很久的車各機(jī)械部位缺乏機(jī)油潤滑，給點(diǎn)時(shí)間讓機(jī)油泵將機(jī)油抽到各部位熱車過長的壞處，原地長時(shí)間怠速----積炭，尤其是地球夢(mèng)這類容易積炭的機(jī)頭不過大部分日系機(jī)頭在材料方面都嚴(yán)格精選材料的膨脹系數(shù)，熱脹冷縮的間隙并不明顯（明顯的話豈不燒機(jī)油），而且日系用0w30以下的機(jī)油居多，本田紅桶甚至是0w8，機(jī)油流動(dòng)性極佳，機(jī)油抽上來非?？?，所以不用很久，家里的天語和卡羅拉（都用0w20），很少刻意熱車，一般是：上車，1、啟動(dòng)，2、然后系安全帶，3、將手機(jī)插上充電線，4、戴眼鏡；將后面3項(xiàng)做完，差不多10來秒，就可以慢速走了我這里是南亞熱帶地區(qū)，如果溫帶和寒帶地區(qū)，請(qǐng)酌情延長時(shí)間

新車熱會(huì)行

熱車，1000轉(zhuǎn)速后可以不踩油門行車至水溫?zé)魷?/div>

需要的，在原地等30秒左右就可以，水溫上來之前轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)80% 的磨損都發(fā)生在冷啟動(dòng)時(shí)。因此，在磨合期首先應(yīng)該注意冷車的啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有預(yù)熱前，機(jī)件的間隙較大，潤滑油沉于油底。著車后，必須經(jīng)過一端時(shí)間的預(yù)熱，機(jī)件預(yù)熱膨脹后才能逐步達(dá)到規(guī)定間隙。機(jī)油泵同時(shí)開始工作，將機(jī)油輸送到需要潤滑的部位。機(jī)油要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后十幾秒才可循環(huán)流至各主要部位，此時(shí)，如果著急轟油加轉(zhuǎn)，急速升溫，會(huì)加大機(jī)件的磨損。因此，冷車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)該“冷搖慢轉(zhuǎn)，低速升溫” ，即在怠速狀態(tài)耐心等待，最好等到水溫表的指針開始上升時(shí)再起步行車。

什么車放久了都會(huì)冷啟動(dòng)

熱車30秒