還GTR 這是一臺(tái)買(mǎi)菜車(chē) 還是小排量渦輪直噴 跟幾十萬(wàn)幾百萬(wàn)的車(chē)比較 有能耐你像自吸那樣使用保養(yǎng) 看看你出故障率會(huì)高多少倍

不懂什么叫怠速不穩(wěn)，只知道剛起步車(chē)子會(huì)稍微抖一下，后面都很正常，強(qiáng)迫癥的人可能會(huì)受不了

你真逗 地板油是叫你不要強(qiáng)行加油 會(huì)冒黑煙有積碳

怕你又嚼文字，特別說(shuō)明一下，不是所有德系有這么平順，還有，低速50公里游走同級(jí)別的渦輪跟自吸根本沒(méi)得比，差的不是一丁半點(diǎn)，踩少了2000轉(zhuǎn)一下車(chē)子慢悠悠，踩多了耗油喜人，思考人生之后還來(lái)個(gè)推背。就拿豐田1.2t對(duì)1.6l。。2.5l對(duì)2.0t

呵呵，豐田1.6 1.8花冠系列賣(mài)多少臺(tái)多少年了？1.2只是個(gè)零頭。而且還剛出才投放多久時(shí)間，怎么比呢？自吸就是自吸，渦輪就是渦輪，不要和我談這些，豐田車(chē)我應(yīng)該不比你開(kāi)的少，我現(xiàn)在是皇冠2.0車(chē)主。從花冠換過(guò)來(lái)的，新老花冠，凱美瑞，老漢蘭達(dá)，銳志，霸道4.0基本主流的豐田都開(kāi)遍。市場(chǎng)上一兩年小批量和十多年大批量的東西有什么可對(duì)比？就好像說(shuō)德系燒機(jī)油，實(shí)際上現(xiàn)在新款燒機(jī)油少多了。只是賣(mài)那么多年量大而且以前燒的多給人傳遍了。建議呢，去開(kāi)開(kāi)寶馬之類(lèi)的德系渦輪，才知道什么叫平順，不要看網(wǎng)上說(shuō)，開(kāi)過(guò)再說(shuō)，哦，4s可以免費(fèi)試駕。還有你說(shuō)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，可以告訴你，歧管?chē)娚涞能?chē)比這個(gè)混噴的積碳情況好多了，我現(xiàn)在的車(chē)基本一萬(wàn)多開(kāi)始感覺(jué)d檔剎車(chē)車(chē)身開(kāi)始有點(diǎn)點(diǎn)抖，喝過(guò)兩瓶清洗劑了。做事要講事實(shí)的，不要講看到聽(tīng)到的數(shù)據(jù)。

是的，心態(tài)問(wèn)題，也是國(guó)人特有從眾想法，是要改改了

至于什么耐用性那更是虛無(wú)縹緲了，請(qǐng)問(wèn)幾年前豐田1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的爆缸門(mén)，斷連桿事件，09年以前老皇冠燒機(jī)油事件，體現(xiàn)了耐用性？1.2T已經(jīng)賣(mài)了幾十萬(wàn)了，16年8月份到現(xiàn)在也有一年半時(shí)間了，論壇里面有反饋爆缸，燒機(jī)油的？

我這車(chē)1.2t，4000公里出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，以前沒(méi)這現(xiàn)象一直加石化油換了殼牌就不行了。掛p檔時(shí)怠速不穩(wěn)持續(xù)3-5分鐘。清洗節(jié)氣門(mén)加了豐田專(zhuān)用燃油寶后效果明顯，但油耗還是下不來(lái)動(dòng)力輸出到不影響畢竟是新車(chē)。

是不是每5000公里清洗一下積碳？可能就好就

輕微抖動(dòng)是正常的 開(kāi)空調(diào)還有電子扇轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)抖動(dòng)厲害 節(jié)氣門(mén)一般四萬(wàn)公里才要清洗 直噴機(jī)頭每次都要加清洗劑 其實(shí)不比1.6l的省心 也不能地板油侍候 使用要注意的多

這壓根就不是故障，就是發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作狀態(tài)而已，不懂車(chē)的以訛傳訛渲染加重。自己百度一下任意車(chē)型 怠速不穩(wěn)，去找一個(gè)怠速穩(wěn)的車(chē)試試？其實(shí)哪有什么不穩(wěn)呢，只是車(chē)輛在特定負(fù)載時(shí)通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)適應(yīng)負(fù)載的一種工況而已。又是洗節(jié)氣門(mén)，又是拆濾芯什么的，至于這么大驚小怪么。。

怠速不穩(wěn)可能哪里臟了 四***店只會(huì)換零件 其它不理你的

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命沒(méi)有影響的，很多開(kāi)了幾年上了年份的車(chē)都有，一樣開(kāi)到十幾年沒(méi)有壞。

怠速不穩(wěn)最直接的肯定就是發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)影響壽命，只是可能，但是我感覺(jué)不至于