正好檢驗(yàn)一下車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣

300公里上高速100-120的速度，來(lái)回500公里，問(wèn)了修車(chē)的，只要轉(zhuǎn)數(shù)不要超3500-4000轉(zhuǎn)就行，不要超載急剎，其它隨便，還有高速三小時(shí)最好休息下。

800公里時(shí)我在高速跑上了145

4S店出來(lái)上高速最快150，跑回老家上牌單程2000公里

手動(dòng)擋需要磨合的，在首保前，建議不要經(jīng)常超過(guò)100公里每小時(shí)，換了機(jī)油后那隨便你造吧，磨合期還是挺重要的，不然發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，后期比較麻煩的

新車(chē)應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛和滿(mǎn)載行駛。 新車(chē)在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點(diǎn)： 1、500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。 3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。 4、所有車(chē)子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。 5、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。 6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車(chē)、急提速的情況。 自動(dòng)檔的車(chē)，因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定的檔，所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了。總之，磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē)，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定 磨合期對(duì)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)后期的“制造”過(guò)程，磨好了車(chē)，磨合過(guò)后車(chē)輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)，磨不好則反之。

其實(shí)每輛車(chē)出廠前都已經(jīng)初步磨合過(guò)了，但是這只是一個(gè)短時(shí)間磨合，車(chē)主拿到車(chē)后可以直接開(kāi)，但是注意，這時(shí)候還是不要長(zhǎng)時(shí)間大扭矩開(kāi)，汽車(chē)各部分零件還沒(méi)有達(dá)到最佳配合。磨合其實(shí)就是一個(gè)打磨零件的過(guò)程，去除表面毛刺，機(jī)油在所有運(yùn)動(dòng)件表面形成油膜保護(hù)，當(dāng)你第一次換機(jī)油后，磨合期就差不多結(jié)束了，你可以隨便開(kāi)了。磨合期車(chē)輛的載荷量不要過(guò)高，最好就1-2個(gè)人開(kāi)車(chē)到處跑跑。新車(chē)磨合車(chē)速問(wèn)題，磨合期內(nèi)車(chē)速不要過(guò)快這個(gè)大家都知道，但是適當(dāng)?shù)呐芘芨咚賹?duì)車(chē)輛反而是有很大幫助的，每1000k 有個(gè)200km左右勻速磨合就差不多了，但是車(chē)速一定不要超100，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。