好多人覺得換更寬的輪胎，車肯定跑得更快。其實不是，輪胎的寬窄一定要和動力匹配，過寬過窄都不好。那么汽車輪胎加大一碼對汽車有什么影響？對于相同材質(zhì)和相同種類的輪胎來說，大輪胎和小輪胎差別主要在于胎寬、胎重和輪胎周長。我們來逐條分析分析。先說胎重。這點重量對汽車油耗毫無影響，但是會給發(fā)動機略微的增加負荷，增加剎車片的損耗。而且過重的話還有可能給散熱系統(tǒng)帶來負擔(dān)，造成水箱過熱等、再說輪胎周長。對于部分車來說，影響很大。這類車屬于普通的經(jīng)濟型車，這類車的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表計數(shù)方式是機械式的，也就是轉(zhuǎn)數(shù)乘以胎周長。而換了大一碼的輪胎意味著你的實際公里數(shù)會超過儀表盤的計數(shù)。這對于定期維護有很大影響，沒有按照推薦的里程進行保養(yǎng)對車的損傷相當(dāng)大，同時會損傷相關(guān)配件的性能。不過對于另一類使用電子傳感器計里程數(shù)的車則沒有這個影響。最后說胎寬。我們印象中高性能的汽車其輪胎都比較寬，顯得大氣。這是因為輪胎越寬（車胎花紋相同情況下），輪胎與地面接觸面積就越大，相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎，直線加速，抓地力能力就越強。所以輪胎大一碼導(dǎo)致胎寬增加，可以提供更強的制動，加速以及爬坡能力，直白來說，開的更穩(wěn)，剎車更靈。但相應(yīng)的由于接觸面積增大阻力增大，車的性能還是那樣，那加速起來給同樣的油會有少許的粘滯感，這油耗也會增大，打方向的時候方向也會重一些，胎噪也會大一些，因為當(dāng)你把原廠的小直徑的輪胎更換成更大直徑的輪胎后，你原車的剎車盤沒有更換，還是原來的尺寸。這意味著，你在剎車時，原車設(shè)計的剎車力已經(jīng)不滿足安全需要了。因為你的大直徑輪胎必須匹配一個更大尺寸的剎車片，才能滿足剎車的安全需要。所以說，如果你的車是經(jīng)濟型、緊湊型的，為了得到更強的操控體驗和更好的動力最好別換大一碼的輪胎，這樣會提升油耗不說，也享受不到更寬的胎寬帶來的好處。車主在更換輪胎時，要按照原車的輪胎規(guī)格，更換相同尺寸的輪胎。