at都這樣,現(xiàn)代變速箱調(diào)教都是不到快停時不斷液力變矩器鎖止的,在減速時降檔的轉(zhuǎn)速要低于升檔時的轉(zhuǎn)速,所以有轉(zhuǎn)速差存在,當(dāng)?shù)陀谏龣n轉(zhuǎn)速時給一腳比較深的油,變速箱就會立即斷開液力變矩器再降檔再結(jié)合再發(fā)動機(jī)出力,所以整個動作動力都是斷開的,然后再一下結(jié)合出動力,感覺就是一個大頓挫后車子再發(fā)力。要降低頓挫感,就不要在減速到低速區(qū)間狠踩油門,輕點(diǎn)踩就會好很多。
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