如果車輛長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)使用，建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進(jìn)氣道，每10000公里清洗一次電子節(jié)氣門體。如果車輛行駛路況非常好，長(zhǎng)期跑高速，那么清洗的周期可以延長(zhǎng)

修車師傅建議：只要油耗動(dòng)力正常，平時(shí)多大腳油門即可，不加添加劑、不清理積炭

城市跑的多的1萬公里使用一瓶颶馬碳無敵，清洗油路、噴油嘴、三元催化，去除缸內(nèi)積碳，恢復(fù)動(dòng)力。經(jīng)常跑高速的可以1萬多公里使用一瓶。這個(gè)用過，一直在用，有效。

30000公里左右就可以了

兩萬公里一次清洗吧

我的小馬3開了10萬公里了，是不是也該清洗一下了

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門容易積碳是設(shè)計(jì)通病，我的是4萬清洗的，一直加的中石化92油，用內(nèi)視鏡觀察缸內(nèi)，積碳嚴(yán)重。做的缸內(nèi)泡沫清洗，洗了兩遍才干凈，進(jìn)氣道和進(jìn)排氣門也用泡沫清洗劑清洗，但是看不到效果，計(jì)劃等行駛6萬左右進(jìn)行進(jìn)支氣管進(jìn)氣門拆洗。洗完一定要跑跑高速，這樣做可以把缸內(nèi)溶解的殘余積碳，通過高溫燃燒排出去，效果很更好一些。

按說明書；來

這個(gè)實(shí)際上并沒有一個(gè)一定的里程和時(shí)間的了，具體是要根據(jù)自己車子的使用情況來看的

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很重要的，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，清洗周期一般在3萬公里左右。在保養(yǎng)前向機(jī)油口內(nèi)加入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，然后更換機(jī)油機(jī)濾即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是3萬公里一次

發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗項(xiàng)目有多種，比如有：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部（潤(rùn)滑系統(tǒng)）的積碳、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的積碳、冷卻系統(tǒng)的水垢等。而眾多4S店說的清洗發(fā)動(dòng)機(jī)主要指的是清洗燃油系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)。1、現(xiàn)在小轎車所使用的潤(rùn)滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。2、新車在二保時(shí)就進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，將造成巨大的浪費(fèi)，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的非金屬件腐蝕，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。4、同時(shí)，內(nèi)部隨著使用的時(shí)間會(huì)出現(xiàn)磨損，而內(nèi)部的油泥會(huì)起到一定的彌補(bǔ)修復(fù)作用。5、如果行駛里程比較長(zhǎng)了，在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。6、清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對(duì)保養(yǎng)愛車發(fā)動(dòng)機(jī)是必須的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會(huì)考慮。

建議四萬公里左右更換火花塞的時(shí)候一起做個(gè)清洗油路和節(jié)氣門就可以了。。