拉高速這種蠢事兒就不要去做了

ATSL的磨合期其實是變速箱的學(xué)習(xí)適配期，在學(xué)習(xí)期內(nèi)盡量保持3000rpm 100kph以下，偶爾飆短時間過百可以，時間長了會影響變速箱的自我學(xué)習(xí)功能。至于所謂的磨合氣缸和活塞的匹配度其實沒那么重要，不然也不會首保5000km才做。變速箱的學(xué)習(xí)期結(jié)束之后就可以隨心所欲開了，大概在1400km左右，駕駛感受會有一個質(zhì)的提升，這時變速箱匹配完成，直接表現(xiàn)就是低速換擋的頓挫有明顯改善，地板油也不會有頓挫感。找點環(huán)線道路去開開，磨合期盡量用運動模式，關(guān)掉發(fā)動機啟停，過了磨合期會有很大驚喜。

可能人家那里天氣好

不用刻意磨合，只要不在油溫沒到90暴力駕駛

出了4s店就和雅閣追了2個紅綠燈300公里后，長年切換為運動模式，感覺好很多!經(jīng)常大油門提車第二天跑到190磨合什么啊，放開了踩!

任意開，上一輛車七年了，還是很好用

現(xiàn)在的車不用磨合，隨便開，請放心，只要不長期紅線轉(zhuǎn)速，問題是這279馬力你上4000轉(zhuǎn)都難，到得了紅線嗎？ 我買過四輛車了，各種品牌的，沒一輛開壞的

就正常跑就好了。冷車的時候熱個半分鐘。

現(xiàn)在的新車出廠前都經(jīng)過冷磨合，所以車輛到手后正常開就可以了，只要注意轉(zhuǎn)速不要拉太高，在市區(qū)跑跑就行

這個最好是在郊區(qū)跑跑就可以!市里的磨合肯定是胖不起來的!高速倒是不至于的!

磨合期一般在3000公里以內(nèi)，磨合期需要注意幾點；1、 緩加速，緩降速2、 盡量避免車輛滿載3、 盡量走平坦的道路4、 盡量不超過100碼、轉(zhuǎn)速不高于30005、 盡量避免長時間行駛，差不多就這些，希望我的回答對你有幫助,!

你好，磨合期不可讓機器轉(zhuǎn)速過高，磨合期是發(fā)動機在磨平，磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損.車子不要負(fù)重行駛，磨合期車上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負(fù)重太大也會有損，也不要拉重物。

這個雨雪天氣拉高速也只有你能想得出來

新車磨合期跑高速長途都沒有問題、磨合期內(nèi)盡量轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)、車速控制在100以下、不猛踩油門不急剎車、磨合期公里數(shù)最好超3000公里、磨合越久對日后用車越好、