節(jié)氣門

我的12萬公里了根本沒關(guān)他，踩下離合有時候就沒了-14-5月手動-1.4T

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我就這么跟你說吧，我七萬公里了，噠噠噠也一切正常，所以不用管，這是正常的

高壓油泵的響聲，有的車聲大有的車聲小。不妨礙使用

高壓泵的響聲 正常的

新車，才跑4500公里啊。。

恩!這個噠噠噠的聲音就是氣門的聲音哈!一般冷車的時候多見，熱車不應(yīng)該哈!這多見于氣門潤滑不良導(dǎo)致的

汽車停放一天，發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發(fā)動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導(dǎo)致噠噠的響聲。當(dāng)發(fā)動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發(fā)動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發(fā)動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。

氣門異響：1.著車后發(fā)動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是冷車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了；2.如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調(diào)節(jié)氣門間隙或者更換相關(guān)油封；3.還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數(shù)的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除；4.柴油機因為直接噴油，產(chǎn)生的爆炸力大，這些爆炸力會形成一股沖擊波推向活塞，這股力量是比電噴機要大很多的，因此，沖擊波和活塞碰撞的聲音也會更大，從外面聽，就形成了柴油機特有的噠噠噠聲音。