肯定可以，但是別超3000轉(zhuǎn) 駕駛員多休息，最好有一個(gè)老手在邊上

樓主您好，新車不過磨合期建議不要跑高速，這樣對(duì)車輛有很大的傷害，汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣、會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要的影響，實(shí)在不可小看。做好檢查維護(hù)。磨合期注意事項(xiàng)，建議不要高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速行駛，不要高速行駛，不要過于滿載、車速控制在100km以內(nèi)。不要牽引車輛。不要上山爬坡，個(gè)人建議供參考。如我的回答對(duì)您有所幫助。請(qǐng)您采納最佳。謝謝

可以 但是不要長(zhǎng)時(shí)間 大負(fù)荷載重，建議2到3個(gè)小時(shí) 休息一下。

速度不超80碼，連續(xù)時(shí)間不超3小時(shí)

可以上高速，就好不要超過100公里就好

新人第一帖！??！個(gè)人覺得新車主要是主意發(fā)動(dòng)機(jī)，只要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過高。油門不要踩太大就可以了。光注意轉(zhuǎn)速過高，如果拖擋行駛。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害要大于發(fā)動(dòng)機(jī)搞轉(zhuǎn)速行駛。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害主要是以下幾點(diǎn)。1、冷車啟動(dòng)后未預(yù)熱就起步。原理就是停駛的車子，機(jī)油大部分都沉下去了。啟動(dòng)后開始一小段時(shí)間有些零件在半干磨狀態(tài)。大部分零件表面還未形成完美的潤(rùn)滑油膜?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和機(jī)油都有很好的性能了。但是還是建議稍微預(yù)熱分把鐘在起步。貌似說發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大部分來自于冷車啟動(dòng)后的一小段時(shí)間。2、拖擋行駛或者發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是拖擋又加上大油門，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部受力過大。新車零件之間配合還未磨合到最佳狀態(tài)。對(duì)日后的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)有影響。當(dāng)然低檔求高速也不好。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速附近比較好。有些轉(zhuǎn)速表標(biāo)注著綠色區(qū)域的。3、急加速。踩油門力求溫柔。猛踩對(duì)新發(fā)動(dòng)機(jī)也不好。4、至于開多快，本人到不覺得。主要看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否在綠色區(qū)域。大概是在最高轉(zhuǎn)速的百分之幾十。這個(gè)我就不知道了。我想的啊。在最大功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速的60%以下應(yīng)該可以吧。比如你的車6檔2000轉(zhuǎn)就可以到120.那你開個(gè)80？難道要換5檔走么？開多塊看路，看檔位和轉(zhuǎn)速?？傊囎樱?0分力氣7分開吧。新車。來個(gè)10分力氣6分開大概可以了。不用過于糾結(jié)。要不就不是享受了，累了。

可以上高速，就好不要超過100公里就好言之有理

新車在磨合期內(nèi)最好是不要跑長(zhǎng)途，因?yàn)樾萝囋谀ズ掀趦?nèi)所有的機(jī)械零部件都屬于是剛剛開始接觸，1、一般情況下500公里前車速超過60公里/小時(shí)，500-1000公里時(shí)車速不要超過80公里/小時(shí)。2、在前500公里時(shí)轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)（限手動(dòng)檔車型）。3、新車磨合期不要超載，不要跑高速，一般情況下手動(dòng)檔車型在前500公里內(nèi)不要用5檔行駛，使新車的各個(gè)機(jī)械零部件得到充分的磨合4、最后一點(diǎn)是新車在磨合期行駛時(shí)切記不要大腳踩油門，為了一時(shí)之快采用高速擋起步，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的壽命減少。