一開始我是在關(guān)注新Q5的，聽說車子會加長，想想這一代Q5的品質(zhì)加上加長的空間，吸引力還是蠻強了。哪知道看著看著就不對味了，竟然連托森差速器都沒有？全時四驅(qū)改為了適時四驅(qū)？后來又聽說雙離合的調(diào)試有點問題，上市可能會延遲一些。確實等了太久，人都疲了，壞消息一個接一個，越看越?jīng)]癮。這時候聽說新X3會在今年夏天上市，立馬調(diào)轉(zhuǎn)槍頭，開始關(guān)注新X3。新X3沒有加長，不過這個車的空間本來在BBA三個同級車里面空間就比較大，而新款在老款的基礎(chǔ)上軸距也有點增加，所以空間方面應(yīng)該沒什么問題。也許比不上加長的Q5，但是家用應(yīng)該還行。不加長帶來的好處自然是操控更加原汁原味，貌似這也是寶馬一直以來的核心追求。買這個級別的車子，多數(shù)人都不會請司機，方向盤還要自己握著，說不關(guān)心操控是假的。在空間夠用的情況下，誰會拒絕一輛更有駕駛樂趣的車？前幾天跟寶馬4S聯(lián)系過，具體上市時間對方?jīng)]有告訴我，不過他告訴我趕在預(yù)售階段訂車的話，6月份就能提到車子。按這個時間節(jié)奏推算，新X3最晚也應(yīng)該會在6月份上市，總不可能人家都提車了價格還沒出來吧？