這是正常現(xiàn)象，如果抖動(dòng)很厲害，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊壞了導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊一般是橡膠的，這個(gè)機(jī)腳墊可以緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間沒有機(jī)腳墊，那發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車身上，這樣會(huì)影響乘坐舒適性。橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，機(jī)腳墊老化后會(huì)變

說個(gè)簡(jiǎn)單的道理，D是要走，你踩著剎車不讓他走，他會(huì)不會(huì)急急跳

建議具體還是以4s檢測(cè)為準(zhǔn)

動(dòng)力沒有切斷啊，踩著剎車不讓走，在較勁自然會(huì)抖動(dòng)，常識(shí)

根據(jù)樓主描述不是大問題，不用太擔(dān)心

有可能是剎車盤太緊所導(dǎo)致

英朗抖的你懷疑人生。

這車都會(huì)抖啊

為啥非得掛D擋踩剎車呢？正確的是等紅燈掛N擋

我的是不管開了多久都抖 應(yīng)該要去查一查了

冷車抖。水溫剛上來也抖 熱了車以后就不抖了

我的也抖

可是抖動(dòng)的厲害的

都抖的，D擋發(fā)動(dòng)機(jī)還有動(dòng)力

車子才開了2000公里

這種情況有可能其實(shí)是剎車助力鼓吸入進(jìn)氣歧管的真空，導(dǎo)致真空量變化，那么就會(huì)有發(fā)抖現(xiàn)象，但是正常的情況下，是不應(yīng)該有那么大的反應(yīng)，檢查量個(gè)地方，一個(gè)是剎車助力鼓是否泄漏，導(dǎo)致沒經(jīng)過計(jì)算的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，使得怠速不穩(wěn)定，另一個(gè)是怠速原本偏低導(dǎo)致小小的波動(dòng)就容易熄火，清洗節(jié)氣門體和怠速閥，檢查怠速馬達(dá)，兩個(gè)故障點(diǎn)。