新車?yán)咚倩蛟S更有利于新車的磨合，不過其真實說法各說不一，不過呢，車輛拉高速對于車輛的磨合以及發(fā)動機(jī)清除積炭有一定的作用。

但我跑高速，時速140多，轉(zhuǎn)速也不超過2500啊

不需要。別信傳言。

拉高速，把CVT拉壞我可不管。

拉高轉(zhuǎn)速主要是排除發(fā)動機(jī)積碳一般的車都是歧管噴射《汽油和空氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合然后在進(jìn)入汽缸》如果正常開車小油門怠速汽油燃燒后所產(chǎn)生的雜質(zhì)有一部分吸附在活塞和氣門上面的日積月累積碳變多產(chǎn)生各種各樣的問題。拉高轉(zhuǎn)速會讓缸內(nèi)積碳排出《車在高轉(zhuǎn)速 汽油和空氣在歧管混合后會高溫沖刷缸內(nèi)的多余積碳》但這種情況也盡顯于里程數(shù)較少或者發(fā)動機(jī)工況較好的車。缸內(nèi)積碳如果已經(jīng)形成的話你在想拉高轉(zhuǎn)速沖刷積碳沒有多大效果。已經(jīng)出問題的車還是要到修理廠去進(jìn)行缸內(nèi)清洗

沒道理，拉高速是以前的說法了，再說一百六如果在一般高速都超速50%以上了，四車道的高速最高限速也就120而已，這是在坑你啊!

所謂的“拉高速”，是指讓汽車在高速公路以較高車速行駛，并盡量將發(fā)動機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。這樣對磨合后的新車有一定的好處。至于拉高速時以多高為宜，這要根據(jù)道路情況及自己的駕駛技術(shù)，在確保安全的情況下，可以自己慢慢嘗試著來，沒有明確的推薦數(shù)據(jù)表明必須以多高的車速行駛。1、新車發(fā)動機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時將新車“拉高速”，可以檢驗發(fā)動機(jī)的極限工作狀態(tài)，擴(kuò)大各部件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。在高溫下工作時，金屬材料的強(qiáng)度能得到大幅度提高，各部件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。2、日常行駛時，發(fā)動機(jī)無法保持在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，注意不僅容易積碳、影響發(fā)動機(jī)的油路暢通，而且新車得不到充分的磨合，使發(fā)動機(jī)無法盡快進(jìn)入最佳運轉(zhuǎn)狀態(tài)。而“拉高速”可以有較長時間讓發(fā)動機(jī)以較高轉(zhuǎn)速行駛，例如持續(xù)保持轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)/分，注意可以燒掉積碳，并讓發(fā)動機(jī)各部件磨合跟充分。

跑到160這是沒有道理的，所謂的拉高速我并不是真的去高速公路跑一下，而是吧所有的檔位都跑一下高速度。不要超過限制時速，注意安全