車漆的結(jié)構(gòu)車漆常見問題車漆常規(guī)指標(biāo)磷化層作用原廠車漆價(jià)值車漆的主要作用是在車漆的表面形成一種保護(hù)膜，防腐蝕而且更加美觀，車漆是裸露在空氣中最大的部分，原廠車漆又很薄，所以貼車衣保護(hù)是非常有必要的，而且越好的車越有必要貼。關(guān)于隱形車衣的話題最近成了焦點(diǎn)，每個(gè)人對(duì)于車衣的理解是不一樣的，有些人覺得它就是一層保護(hù)膜，可貼可不貼，對(duì)于新興事物，不愿意成為第一個(gè)吃螃蟹的人，而另一類人則會(huì)認(rèn)真的了解，然后實(shí)地參考，同時(shí)又具有一定的消費(fèi)能力，而貼上了隱形車衣，越用感覺越好，以至于換車的第一件事情，就是貼車衣。車漆很薄，很脆弱，以至于一個(gè)石子、一根樹枝足以傷到底漆，更不用說細(xì)微剮蹭和惡意劃傷，另外車漆每天經(jīng)過風(fēng)吹日曬，車漆很容易腐蝕和泛黃，很快就成為舊車了。如果出現(xiàn)石子彈傷車漆，露底漆了，補(bǔ)漆補(bǔ)的一般都不是原廠漆，存在色差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如原廠車漆好，而這樣對(duì)于二手車的變賣有一定影響。隨著汽車美容行業(yè)的發(fā)展，從之前的鍍晶到如今很火的隱形車衣，車衣具備自動(dòng)修復(fù)功能，越好的膜涂層越好，保護(hù)原廠車漆的能力非常強(qiáng)，以至于車門或者保險(xiǎn)杠變形，車漆依然完好無損，我們不得不驚嘆車衣的保護(hù)效果。車漆的結(jié)構(gòu)1.基層（俗稱鐵板），鈍化磷化層，電泳底漆，中涂漆，色漆，亮油。注：單組份車漆不含蓋亮油。2.單組份雙組分車漆區(qū)分：（1）.視覺區(qū)分，雙組分車漆亮度相比較要高，而且明顯剔透。（2）.用毛巾沾有少量深度研磨劑，在車漆隱蔽處輕微擦拭，如擦拭后毛巾沾有車漆顏色為單組份車漆，不然為雙組分車漆。車漆常見問題1、劃痕（發(fā)絲痕，輕度劃痕，中度劃痕，深度劃痕，太陽紋）2、氧化層，附著物。3、失光4、變色5、龜裂（不治之癥）6、橘皮紋（不治之癥）7、針孔（不治之癥）8、脫落（不治之癥）9、色差（不治之癥）注：5---9為后噴車漆可能出現(xiàn)的問題。車漆常規(guī)指標(biāo)硬度單位:(H)日韓系：1.6—1.8H 德系：2.0H 美系：2.2H厚度單位:（um）日韓系：45—60um 德系：60—80um 美系：90um以上光澤度單位：（%）所有新車出廠光澤度為80%，（無車系區(qū)分）。車漆防水性，耐腐蝕性，耐高溫，絲滑度，車漆韌性等等。磷化層作用磷化層為原廠車漆專有原料，作用為充分結(jié)合鐵板與電泳底漆，使之結(jié)合充分且牢固。再者為車漆損壞后，只要磷化層不被破損即可充分保護(hù)鐵板不受腐蝕。是保護(hù)整體車況必要結(jié)構(gòu)。原廠車漆價(jià)值原廠車漆含有鈍化磷化層，是原廠車漆專有結(jié)構(gòu)，而后噴車漆是用膩?zhàn)哟媪谆瘜?，大大減弱了鐵板與車漆的結(jié)合程度，還有膩?zhàn)颖旧砭秃袊?yán)重的腐蝕性，本身對(duì)鐵板就是一種傷害，長久對(duì)整體車況十分不利。原廠車漆的施工環(huán)境在絕對(duì)的無塵車間內(nèi)施工，避免了在噴漆過程中的飛塵，污染物與車漆結(jié)合同時(shí)噴涂在車體表面。而后噴車漆的施工車間是完全做不到的，有甚者居然是在院子里施工。這樣空氣中的飛塵，污染物與車漆結(jié)合一起同時(shí)噴涂于車體表面，進(jìn)而造成車漆不光滑，車漆中含有雜質(zhì)，有針孔樣的視覺感受，也就是針孔。原廠車漆的施工原料也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于后噴車漆，原廠車漆是完全的電腦精密調(diào)漆，不光色澤艷麗，自然，而且壽命長久，往往于后噴車漆相比，會(huì)形成完全兩種視覺效果，甚至色差極其明顯。原廠車漆的的烤漆過程是在全車無內(nèi)飾，無任何部件時(shí)采用160到180度的烘烤溫度，使車漆與鐵板更加充分結(jié)合，更加牢固。而后噴車漆的烘烤溫度為45到60度左右，完全的兩個(gè)概念，因?yàn)樵谲噧?nèi)擁有各種內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器及一些輔助系統(tǒng)的部件根本無法承受再高的溫度。所以后噴車漆經(jīng)常出現(xiàn)脫落，龜裂等現(xiàn)象。綜上所述，汽車貼隱形車衣是非常有必要的，一層透明的保護(hù)膜，隔絕空氣防止氧化腐蝕，自動(dòng)修復(fù)細(xì)微劃痕避免劃傷，疏水性不易臟，保持時(shí)間長達(dá)十年，固馳隱形車衣長達(dá)十二年，一勞永逸。