尋求柴油撼路者動力提升改裝方案
xxpengminxx
2019-10-29 16:53:16
新提柴撼，發(fā)動機(jī)參數(shù)160馬力，385牛米，調(diào)教很保守。國外馬自達(dá)也是2.2T柴油，188馬力450牛米，據(jù)說這兩款發(fā)動機(jī)有一定歷史淵源。不影響可靠性和耐用性前提下，撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動力還有20%-30%提升空間。請改裝過柴撼動力的族友來點(diǎn)建議，已知柴油版小改三件套（KN空濾、加強(qiáng)型中冷管、渦流排氣）和外掛發(fā)動機(jī)電腦等方案，請問在哪里購買？
5個回答
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dsit85855 2019-10-29 17:25:05
把輔助駕駛關(guān)了，只要有坡，一停下來，剎車會剎3秒，有時(shí)油沒給夠他會憋熄火。關(guān)了就好點(diǎn)，只要有點(diǎn)慣性沒完全停穩(wěn)，坡不大2擋都可以走。 -
現(xiàn)在不知道是新車沒磨合還是我技術(shù)原因，起步特別容易熄火，我自己也是十幾年老司機(jī)了，小車貨車都開過
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三件套暫時(shí)只更換中冷管，發(fā)動機(jī)電腦程序有沒有刷過？
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偶然2009 2019-10-29 17:06:00
三件套可明顯改善低扭，對功率提升作用不大。 -
看不見了 2019-10-29 16:54:00
折騰吧
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